底基层安全技术交底.docxVIP

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底基层安全技术交底 中铁沈阳四环迅速路交通BT工程路面第一项目部 路面底基层施工安全技术交底 一、工程概略 1)沈阳四环迅速路距沈阳三环外平均距离约8公里,直径40公里,包围面积 1254平方公里。沈阳四环迅速路起点位于永安新城与铁西产业新城衔接处、沙岭西侧 规划路与京沈高速交错点,自起点顺时针依次连结永安新城、蒲河新城、新城子新城、 沈抚新城、浑南新城、佟沟新城、沙河新城、浑河新城、铁西产业新城、胡台新城等 10个新城区,终点利用规划线位与起点相扣,形成完整的四环路,全长131.982公里。 2)本合同段为第一标段,起止桩号为K0+000~K30+300,全长30.3km。标段内 共设置立交桥8处,分别为西102立交桥、秦沈客专桥、沈胡路立交、沈阜立交、沈 西编组站立交、沈彰高速跨线桥、沈彰开发大道立交、黄河北大街立交,立交形式除 沈阜立交采用枢纽立交外,其余均采用分别式立交。 3)道路标准横断面布置: 道路红线宽度70米,断面组成包括中央分开带7米、主路2×12米、边分开带2×5米、辅路2×7.5米、非灵活车道2×3米、路侧绿化带2×4米。 4)主路路面构造: 表面层:4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层(SMA-13); 中面层:5cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20F); 下面层:7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C); 封层:热沥青封层 基层:20cm厂拌水泥稳定碎石; 第2页共17页 中铁沈阳四环迅速路交通BT工程路面第一项目部底基层:20cm厂拌水泥稳定碎石; 垫层:20cm级配碎石。 总厚度为76cm,知足抗冻要求。 5)辅路路面构造: 表面层:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13F); 下面层:6cm中粒式沥青混凝土(AC-20F); 封层:热沥青封层 基层:20cm厂拌水泥稳定碎石; 底基层:20cm厂拌水泥稳定碎石; 垫层:20cm级配碎石。 总厚度为70cm,知足抗冻要求。 本合同段主线及辅道底基层为厚度20cm厂拌4%水泥稳定碎石。底基层用料的各 项技术指标切合设计及规范要求,寄存于K7+500、K24+200处拌合站内,施工时经过 600型拌和站拌和后运至施工现场,采用两台ABG423型(辅路1台)摊铺机一次摊铺 成型。 第3页共17页 中铁沈阳四环迅速路交通BT工程路面第一项目部 二、施工前准备工作 1、路面垫层施工完成,表面平整,线形直顺,高程、宽度切合设计要求,压实度 检测合格。 2、施工所需各样材料数量充分、各项指标检测合格,试验结果已报监理单位审批。 能够使用。 3、施工机械全部进场到位,性能优秀、运转正常,机械操作人员、施工管理人员 均已出席待命,施工能力知足要去。 4、施工用水用电已到位,施工便道平整通畅,能知足施工要求。 5、底基层配合比设计已达成并报监理单位已批准使用。 6、测量用导线点、水平点复测及加密工作达成,测量成就已报监理单位审批。测 量仪器已到位,精度知足施工要求。测量能够使用。 三、施工方法及施工工艺 底基层为厂拌4%水泥稳定碎石,厚度为20cm,一次摊铺达成。采用600t/h水泥 稳定土拌和设备集中厂拌,自卸汽车运输,ABG423型摊铺机摊铺的施工工艺。 施工工序为:下承层准备→测量放样→支模挂线→拌合及运输→摊铺水稳碎石→ 整形→碾压→质量检测。 (一)、材料及要求。 水泥 采用辽阳市天瑞水泥有限企业生产的天瑞牌P.S.A32.5级矿渣硅酸盐水泥(缓 凝),初凝时间4小时以上和终凝时间6h以上的水泥。 水 采用试验合格的干净水。 集料 采用5~10mm、10~20mm、20~31.5mm三种规格碎石和0~5mm石屑。 碎石采用压碎值不大于30%,最大粒径不超过31.5mm(方孔筛)。 水泥稳定碎石的颗粒组成范 围 结经过下列方孔筛孔(mm)和质量百分 第4页共17页 中铁沈阳四环迅速路交通 BT工程路面第一项目部 构 率(%) 层 4.7 2.3 0.0 31. 19 9.5 6 0.6 5 5 75 底 75- 50- 29- 15- 6-2 基 100 0-5 90 70 50 35 0 层 混淆料的组成 底基层混淆料的水泥掺量为4%, 工地施工实际含水量应高于最正确含水量的0.5~1%。 水泥稳定碎石原材料的试 验项目 试验项目 材料名称 频度 含水量 土、碎石 每日使用前2个样品 颗粒剖析 碎石、 每种土使用前测2个样品,使 3 用过程中每2000m测2个样品 相对密度、 使用前测2个样品,使用过程 碎石 3 吸水率 中每2000m测2个样品,碎石 种类变化重做2个样品 使用前测2个样品,使用过程 压碎值 碎石 3 中每2000m测2个样品,碎石 种类变化重做2个样品 第5页共17页 中铁沈阳四环迅速路交通BT工程路面第一项目部 土、级配 液限、塑性

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