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底基层安全技术交底
中铁沈阳四环迅速路交通BT工程路面第一项目部
路面底基层施工安全技术交底
一、工程概略
1)沈阳四环迅速路距沈阳三环外平均距离约8公里,直径40公里,包围面积
1254平方公里。沈阳四环迅速路起点位于永安新城与铁西产业新城衔接处、沙岭西侧
规划路与京沈高速交错点,自起点顺时针依次连结永安新城、蒲河新城、新城子新城、
沈抚新城、浑南新城、佟沟新城、沙河新城、浑河新城、铁西产业新城、胡台新城等
10个新城区,终点利用规划线位与起点相扣,形成完整的四环路,全长131.982公里。
2)本合同段为第一标段,起止桩号为K0+000~K30+300,全长30.3km。标段内
共设置立交桥8处,分别为西102立交桥、秦沈客专桥、沈胡路立交、沈阜立交、沈
西编组站立交、沈彰高速跨线桥、沈彰开发大道立交、黄河北大街立交,立交形式除
沈阜立交采用枢纽立交外,其余均采用分别式立交。
3)道路标准横断面布置:
道路红线宽度70米,断面组成包括中央分开带7米、主路2×12米、边分开带2×5米、辅路2×7.5米、非灵活车道2×3米、路侧绿化带2×4米。
4)主路路面构造:
表面层:4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层(SMA-13);
中面层:5cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20F);
下面层:7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C);
封层:热沥青封层
基层:20cm厂拌水泥稳定碎石;
第2页共17页
中铁沈阳四环迅速路交通BT工程路面第一项目部底基层:20cm厂拌水泥稳定碎石;
垫层:20cm级配碎石。
总厚度为76cm,知足抗冻要求。
5)辅路路面构造:
表面层:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13F);
下面层:6cm中粒式沥青混凝土(AC-20F);
封层:热沥青封层
基层:20cm厂拌水泥稳定碎石;
底基层:20cm厂拌水泥稳定碎石;
垫层:20cm级配碎石。
总厚度为70cm,知足抗冻要求。
本合同段主线及辅道底基层为厚度20cm厂拌4%水泥稳定碎石。底基层用料的各
项技术指标切合设计及规范要求,寄存于K7+500、K24+200处拌合站内,施工时经过
600型拌和站拌和后运至施工现场,采用两台ABG423型(辅路1台)摊铺机一次摊铺
成型。
第3页共17页
中铁沈阳四环迅速路交通BT工程路面第一项目部
二、施工前准备工作
1、路面垫层施工完成,表面平整,线形直顺,高程、宽度切合设计要求,压实度
检测合格。
2、施工所需各样材料数量充分、各项指标检测合格,试验结果已报监理单位审批。
能够使用。
3、施工机械全部进场到位,性能优秀、运转正常,机械操作人员、施工管理人员
均已出席待命,施工能力知足要去。
4、施工用水用电已到位,施工便道平整通畅,能知足施工要求。
5、底基层配合比设计已达成并报监理单位已批准使用。
6、测量用导线点、水平点复测及加密工作达成,测量成就已报监理单位审批。测
量仪器已到位,精度知足施工要求。测量能够使用。
三、施工方法及施工工艺
底基层为厂拌4%水泥稳定碎石,厚度为20cm,一次摊铺达成。采用600t/h水泥
稳定土拌和设备集中厂拌,自卸汽车运输,ABG423型摊铺机摊铺的施工工艺。
施工工序为:下承层准备→测量放样→支模挂线→拌合及运输→摊铺水稳碎石→
整形→碾压→质量检测。
(一)、材料及要求。
水泥
采用辽阳市天瑞水泥有限企业生产的天瑞牌P.S.A32.5级矿渣硅酸盐水泥(缓
凝),初凝时间4小时以上和终凝时间6h以上的水泥。
水
采用试验合格的干净水。
集料
采用5~10mm、10~20mm、20~31.5mm三种规格碎石和0~5mm石屑。
碎石采用压碎值不大于30%,最大粒径不超过31.5mm(方孔筛)。
水泥稳定碎石的颗粒组成范
围
结经过下列方孔筛孔(mm)和质量百分
第4页共17页
中铁沈阳四环迅速路交通
BT工程路面第一项目部
构
率(%)
层
4.7
2.3
0.0
31.
19
9.5
6
0.6
5
5
75
底
75-
50-
29-
15-
6-2
基
100
0-5
90
70
50
35
0
层
混淆料的组成
底基层混淆料的水泥掺量为4%,
工地施工实际含水量应高于最正确含水量的0.5~1%。
水泥稳定碎石原材料的试
验项目
试验项目
材料名称
频度
含水量
土、碎石
每日使用前2个样品
颗粒剖析
碎石、
每种土使用前测2个样品,使
3
用过程中每2000m测2个样品
相对密度、
使用前测2个样品,使用过程
碎石
3
吸水率
中每2000m测2个样品,碎石
种类变化重做2个样品
使用前测2个样品,使用过程
压碎值
碎石
3
中每2000m测2个样品,碎石
种类变化重做2个样品
第5页共17页
中铁沈阳四环迅速路交通BT工程路面第一项目部
土、级配
液限、塑性
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