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西方工业化时期的环境保护与污染治理 经过一段时间以来，我们的学术界总是说，中国是“天人合一”思想的发源地，非常重视与自然的和谐共存。西方“工业革命”后贯彻的是“技术理性”, 向自然索取, 破坏了人与自然的和谐。所以, 心目中总以为西方的工业区是烟尘弥漫, 河流污染的。 然而, 这次到西欧匆匆地走马观花之后, 觉得并不尽然。 因为孩子工作地点是德国杜塞尔多夫市, 我们自然先在在这里落脚, 以这里为中心观察周遭的环境。这是个历史比较悠久的城市, 老城中有国王大街, 有海涅故居。处在有名的鲁尔重工业区的中心。就是这样一个工业城市, 在世界历次评选全球最适宜居住的城市时都名列前茅: 比如, 从互联网上可以查到, 2007年全球最大的美世人力资源咨询公司的“最适宜居住城市”调查, 杜塞尔多夫排在苏黎世、日内瓦、温哥华、维也纳、奥克兰之后, 居第六位; 而另一种“按照生活质量排名”, 包括39项生活质量指标, 涉及政治、社会、经济和生态因素等, 全球10大最适宜居住的城市当中, 杜塞尔多夫位居第五位; 据2007年9月《新民晚报》, 在美国《读者文摘》杂志最新出炉的全球最适宜居住城市排行榜中, 瑞典首都斯德哥尔摩排在第一位, 之后依次是奥斯陆 (挪威首都) 、慕尼黑 (德国) 、巴黎 (法国首都) 、法兰克福 (德国) 、斯图加特 (德国) 、里昂 (法国) 、杜塞尔多夫 (德国) 、南特 (法国) 和哥本哈根 (丹麦首都) 。此次是由美国加利福尼亚大学洛杉矶分校的环境经济学家马修·卡恩整理的, 他考虑了公园、环境、法律法规和垃圾处理等因素。 《读者文摘》杂志还对全球最适宜居住的国家进行了排名, 位居前十名的国家依次是芬兰、冰岛、挪威、瑞典、奥地利、瑞士、爱尔兰、澳大利亚、乌拉圭和丹麦。 在这些排名中, 我们的城市最好的成绩, 也在几十位之后。 这些排名固然并不完全科学、公正, 不能说明全部问题, 但我相信它至少可以说明部分问题, 毕竟反映了人居环境的基本状况。因为从杜塞尔多夫就可以窥其一斑: 到该市之前, 我想象它作为德国最重要的煤炭、钢铁、化工、机械工业区的中心, 杜塞尔多夫的天应该是灰的, 水应该是黑的, 空气里应该是震耳的机器轰鸣, 绿色应该是少的, 而且被蒙上了各色粉尘…… 但是, 一到该市, 展现在自己眼前的景象恰恰相反:宽阔、清澈的莱茵河从市中心流过, 两岸河滩上草坪如茵, 河堤外是宽阔浓密的林带。说它“浓密”, 似乎从未经过人工修剪, 高大的杨树、橡树和树下的灌木丛交织, 好像特意保持着天然的森林群落。林中有些倒木, 也未清理, 而任其腐朽;野兔自由自在地于草地出没, 鸽子逍遥地觅食和散步。大概这里的居民从不惊扰它们, 所以它们似乎并不惧怕人。该市有几处公园, 我们所见本拉特宫的公园, 近千亩的面积, 除两处碧波荡漾的湖水外, 就是原始状态的森林, 巨大的橡树等密密麻麻, 树冠高耸, 枝柯交织, 遮天蔽日, 保留着一种原始林的天然状态。林中只有几条简单修整过的步道穿过, 供居民游憩。湖水中浮游着野鸭之类的水鸟。 城市中心地区大抵都是三、四、五层建筑, 城市边沿多是庭院式住宅。红瓦白墙, 整齐洁净;花草种遍各家各户, 窗台摆满花盆。老城区有一条国王大街, 是该市最主要的商业街, 然而大街中央却是一条长千米、30米宽的河道, 河水清澈, 时有水鸭, 河道两边绿树成荫。 城市的天空是蓝的, 空气清新湿润, 并不见烟尘。 有一天, 孩子买好船票让人把我们送到莱茵河上游的宾根市, 从那里乘游船顺流而下。莱茵河这一段及两岸地区, 据说于2002年联合国将其列入“世界遗产目录”, 世界遗产委员会评价是:延绵65公里的中莱茵河河谷, 和它沿途的古堡、历史小城、葡萄园生动地描述了一段同多变的自然环境相缠绕的漫长的人类历史。这里发生了众多历史事件, 演绎了许多传奇, 几个世纪以来, 为无数的作家、画家和音乐家提供了灵感。从宾根登上游船, 觉得这里果然名不虚传。亲自目睹了莱茵河作为德国的“母亲河”, 对德国是多么重要:两岸城市、乡镇颇多, 码头接连不断, 红、白、蓝各色货船、客船络绎不绝, 使宽宽的莱茵河上显得忙忙碌碌。试想在古代没有火车和汽车的时候, 这条宽阔的水道, 不啻是一条黄金水道!在游船上也亲眼目睹了德国人是多么爱护他们的“母亲河”——河水清澈, 水面上没有见到任何塑料瓶、塑料袋之类的漂浮物, 只有群群白色水鸥翻飞;向两岸远望, 碧绿的葡萄园层次有序地排列在山坡, 高高低低的山岭画屏一样地展开;一座座小城和形状各异的古堡遗址或雄据山头, 或扼踞要津, 或掩映在丛林, 点缀在青山绿水之中, 都在述说着自己过去的辉煌。风和日丽, 沙滩上时见度假者的排排房车与游泳者在休闲。游船在河中平稳前行, 各种肤色的游客们都从两层的船舱里出来, 或坐