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履带式起重机防风措施 (1)由于大型起吊机械挪移不方便，所以日常停放在时常作业位置。作业结束后将吊钩升 到最高位置，副臂放到最大幅度(塔式工况)，关闭发动机，锁好操作室。 (2) 4 级以下风时，可以正常作业。 (3) 5 级风时，不得进行受风面积较大的吊装作业。 (4) 6-7 级大风时，住手作业，并将起重臂转至顺风方向停车。 (5)当接到 8 级以上强风预警时，履带吊住手作业，停放在预先确定的位置上，然后将履 带吊起重臂爬倒在地面上。 (6)突发性暴风、暴雨预测、预报较艰难，在施工过程中，机械调度人员应随时观察天气 状况，遇到该天气情况或者接到 2—4 小时内有暴风、暴雨的预报，及时通知项目经理部和履带吊 机长，住手作业，将履带吊停放在预先确定的位置，按预先确定的形式停放。 (7)在主厂房区域以外作业的大型履带吊遇到上述情况，即将住手作业，视周围条件，将 吊车臂杆放倒。关闭发动机，锁好操作室，人员撤离。 4.1 关键工序和特殊部位施工措施 4.1.1 大体积混凝土的施工 本工程汽机基座、锅炉基础等均为大体混凝土，要保证混凝土生产和供应的连续性。施工中除满 足普通混凝土的施工要求外，还必须采取措施控制温度变形裂缝的发生和开展，控制措施如下： 控制温度和收缩裂缝的措施 为了有效地控制裂缝的浮现和发展，必须控制混凝土水化热的升温、延缓降温速率、减小混凝土 的收缩、提高混凝土的极限拉伸强度、改善约束条件，可采取以下措施。 a. 降低水泥水化热 施工中选用低水化热的矿渣硅酸盐水泥(设计许可的情况下)。 根据试验掺加部份粉煤灰，代替部份水泥。 使用的粗骨料，选用粒径较大，级配良好的粗骨料。 采用高标号水泥，降低水泥用量(设计许可的情况下)。 采用双掺技术，同时掺入部份磨细粉煤灰和具有缓凝减水剂。 b. 提高混凝土的极限拉伸强度 选择良好级配的粗骨料， 严格控制其含泥量， 加强混凝土的振捣， 提高混凝土的密实度和抗 拉强度，减小收缩变形，保证施工质量。 细骨料采用机制砂和天然砂按配比的混合砂，可以有效地提高混凝土的和易性。 采取二次投料法， 二次振捣法， 浇筑后及时排除泌水， 进行拍打振实， 去除浮浆， 实行二次 抹面， 以减少表面收缩裂缝。加强早期养护， 提高混凝土早期或者相应龄期的抗拉强度和弹性模量。 在基础内设置必要的温度配筋， 在截面突变和转折处， 底、顶板与墙角转折处， 增加斜向构 造配筋，以改善应力集中，防止裂缝浮现。 设置隔离层，减少约束应力。在基础垫层上涂刷沥青胶一层，铺油毡一层，再涂刷沥青胶一 层。 大体积混凝土的浇筑 混凝土由集中搅拌站搅拌后用混凝土罐车运至现场，然后用混凝土泵车将混凝土泵送入模。大体 积混凝土的浇筑顺序安排，以薄层连续浇筑以利散热，不浮现冷缝为原则，应确保整体性。施工 时分层浇筑、分层振捣，但又必须保证上下层混凝土在初凝之前结合良好，不致形成施工缝。 选用分段分层的浇筑方案混凝土从底层开始浇筑，进行一定距离后回来浇筑第二层，如此挨次向 前浇筑各层，见下图。浇筑所用的方法，应使混凝土在浇筑时不发生离析现象。混凝土浇筑高度 超过 2 米时，应加串筒浇筑。混凝土浇筑时要派专人埋设电子测温线。 大体积混凝土的养护 模板 模板 新浇筑混凝土 混凝土分层分段浇筑示意图 大体积混凝土的养护主要是为了保证混凝土有一定温度和湿度， 主要通过浇水和覆盖相结合的办 法。混凝土终凝后在其上浇水养护， 在混凝土表面及模板侧面先覆盖塑料布保水保湿，防止风干， 再覆盖石棉被保温。在养护期间，定人定时用电子测温仪监测混凝土的温度，根据混凝土内表温 差和降温速率及时调整养护措施，以保证混凝土内表温差不超过 25℃，而采取相应的保温措施， 确保混凝土内部不浮现温度裂缝。 大体积混凝土拆模，除应满足混凝土强度要求外，还应考虑温度裂缝的可能性，且混凝土中心温 度与气温之差应小于 20℃， 方可拆除模板和保温层。 拆模后应即将回填土或者再覆盖保护， 同时预 防近期骤冷气候影响，以便控制内表温差，防止混凝土早期和中期裂缝。 4.1.2 汽机基座的施工 4.2.1工程特点及施工难点 汽轮发机电基础由基础底板、基座两部份组成， 属于大型动力设备基础。基础底板为平板式。 基座为2 层钢筋混凝土框架结构，包括中间层和运转层,结构复杂, 运转层设计有大量的大型埋件、 地脚螺栓、预留孔洞等。 汽机基座框架梁、柱截面大，特别是运转层均为异型大截面梁，混凝土要求一次成型，模板 及支撑体系必须稳定可靠；直埋式地脚螺栓允许偏差小，安装精度要求高，必须采取可靠的固定 支架。运转层工序交叉配合复杂，涉及专业工种多，且验收程序复杂，必须合理安排各道工序的 穿插施工。 4.2.2 汽机基座施工 汽机基座的施工分为两步， 第一步施工到中间层平台， 第二步从中间