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px105海工船交船命名 9号上午。8月，太平洋造船集团下属浙江造船有限公司为波斯尼亚海船px105举行了开幕式。公司领导及船东代表参加了此次仪式, 并为PX105命名为“BOURBON FRONT”。 PX105海工船由ULSTEIN公司设计, 总长88.80m, 型宽19.00M, 型深8.00M, 载重吨为4400t, 最大航速为15.5节, 船体外形按ULSTEIN的最新理念X-BOW设计, 这种船艏线形设计具有在恶劣的海洋环境中抵抗强大风浪的作用。PX105海工船在艏部区域还设计安装了一套可收缩的全回转推进器和超静音导管推进器, 大大提升了船舶在海上的航行速度、DP2定位功能。 PX105海洋工程船是全球首制产品, 它的成功建造, 标志着太平洋造船集团已经掌握了目前世界上最先进的海工船核心技术, 成为了高附加值海工船的建造基地, 也为后续PX105海工船的建造开创了新的里程碑。 节入级 主要尺寸 总长度:88.8m 垂线间长度:6.0m 宽度:19.0m 深度:8m 最大吃水深度:6.6m 设计吃水深度:6m 最大吃水时载重:4450mt 设计时速:15.5节 入级:挪威船级社 4x1700Ek W, 1800r/min时达到6800Ek W (9067hp) 主推进装置: 2台2700k W (3600hp) 的电动机和2台360度可变桨, 直径为2600mm的推进器 应急发电机:160Ek W (214hp) 440V/60Hz 推进器:1190r/min时达到1400k W, 定桨变速, 电驱动 可收缩方位推进器:1250r/min时达到850k W, 定桨变速 港口发电机:425Ek W (578hp) 440V/60Hz 载员:25人 太平洋铸造集团我国造业的发展现状和基本特点 太平洋造船集团是一家集船舶设计、制造、贸易等于一身的综合性船舶企业。集团下有浙江造船有限公司、扬州大洋造船有限公司两个造船基地, 并拥有自己的研发和技术团队, 业务发展势头迅猛、充满活力。 凭借超强前瞻性战略牵引, 先进设计/技术能力, 精良硬件设施和先进工艺流程, 国际化企业管理和灵活的合作理念及模式, 太平洋造船集团为他的客户提供优质的产品和服务。集团主要产品包括散货船、集装箱船、气体运输船/液化气船和海洋石油平台供应船等。 集团在努力开发自主创新产品、不断进行流程再造的同时, 追求创新的管理理念, 通过推行“一体化”管理, 实现了资源统筹、降本增效等显著佳绩, 为争创中国造船行业领先者地位奠定着基础。 关注更多太平洋造船集团的新闻, 敬请登录: 主要柴油机