精益管理阶段工作总结及下一步工作办公文档工作总结 .docxVIP

利用资源，与设计公司积极沟通,已在23000DWT甲板驳等产落地性的制度和文件。三、精益管理 利用资源，与设计公司积极沟通,已在23000DWT甲板驳等产 落地性的制度和文件。三、精益管理2018年下一步工作重点1。 关培训。3）开展精益活动置一批精益管理相关的书籍，由精益办定 5.生产准备条件预判编制了《生产准备条件输入预判矩阵》对影响 XX公司精益管理推进办公室根据 2017 年精益管理的工作计划和 工作目标，积极开展精益管理推进工作，为公司的发展建设做出了积 极贡献，现对本阶段精益办工作做出总结，并结合实际情况拟定下一 步工作重点。 一、精益管理工作开展及成果 1。精益管理制度 精益管理办公室在“XX精益管理推进领导小组的指导下，持续 开展精益管理各相关工作。 为了进一步的使精益管理相关工作能够正常有序的进行，因人员 的调整对精益管理组织相关信息修改并发文，以更好的推行精益管理、 完善和规范公司精益管理系统加强管理与系统保障；也为了督促各相 关部门参与到精益管理推行工作中来。 并根据精益管理推进项目实施计划，将精益管理细化分解到每月 实施, 明确每月工作任务与内容。 2. 精益管理基础工作，现场目视化、 齐套管理 针对六联跨生产实际情况，分段车间、内业车间积极开展精益管 理基础工作, 车间内部培训、6S 专项工作等工作， 巩固车间 6S 执行. 推进内业车间、分段车间齐套区管理，与分段车间讨论开展完善 分段区域布局初步策划. 3. 制定切实有效地工作计划 精益管理办公室根据精益管理项目要求，编制了 2017 年 XX精益 管理项目实施计划，计划包括精益组织、计划管理、 生产制造流程优 化、 品质管理、 6s 及目视化、人才育成六大模块，计划的编制为精益 管理项目的推进提供了阶段性及整体性的目标，为最终精益管理目标 的实现提供了强有力的基础。 4。实施三级计划、 双周计划与三日计划 建立了中间产品区的拉动式精益管理计划体系，确定了“双周计 和质量风险水平。要结合实际不断完善相关制度.加强质量检查,针奖励措施,即丰富员工的生活，也提高了员工对精益知识的掌握，促训对象，尤其是加大对车间基层员工精益理念、工具与方法应用的相，将精益管理细化分解到每月实施,明确每月工作任务与内容。2.划”与“三日计划”方案，持续在中间产品部实行“双周计划，锁定 一周，预排一周 ；持续在内业车间实行“三日计划, 锁定一天，预排 两天 ；持续在分段车间实行“三日计划，锁定三天”。通过周计划和 日计划的执行和检查、 和质量风险水平。要结合实际不断完善相关制度.加强质量检查,针 奖励措施,即丰富员工的生活，也提高了员工对精益知识的掌握，促 训对象，尤其是加大对车间基层员工精益理念、工具与方法应用的相 ，将精益管理细化分解到每月实施,明确每月工作任务与内容。2. 5. 生产准备条件预判 编制了《生产准备条件输入预判矩阵》对影响生产的设计产能、船 台总装及搭载计划、产品图纸、标准工时、人力资源负荷、工艺文件 和物料清单、物料配送、质量控制计划、流程不良率、在制品标准、 生产效率、设备绩效与设备现状、设施条件共计 13 个条件进行预判. 6. 生产制造流程优化 1 ）进一步扩大中组立制造范围 分段车间有平面板架制造区与曲面板架制造区, 因此要充分利用 资源，与设计公司积极沟通, 已在 23000DWT甲板驳等产品中采用中组 立建造， 缩短分段建造周期. 2) 完善管理车间布局 部件制造区域进一步划分， 装配区域与焊接区域分离，提高作业效 率。 进一步优化分段车间胎架位布局, 明确各胎架位材料缓冲区与存放 区，合理布局拉动齐套管理，提高分段制造效率. 3 ）总装区域布局优化 对总装车间区域的设备、 场地使用情况进行了调研，对各区域使 用效率情况进行分析，为总装区域 6s 管理、定制管理、设备管理打下 基础。 二、精益管理存在的问题 1。改善难以持续; 由于对员工的培训是阶段性的培训每次培训均间隔了很长时间， 而且不是持续的开展, 在很多员工眼中改善就只是做任务, 完成后就不 管后续了。 三日计划,锁定一天，预排两天；持续在分段车间实行“三日计划生产的设计产能、船台总装及搭载计划、产品图纸、标准工时、人力13个条件进行预判 三日计划,锁定一天，预排两天；持续在分段车间实行“三日计划 生产的设计产能、船台总装及搭载计划、产品图纸、标准工时、人力 13个条件进行预判.6.生产制造流程优化1）进一步扩大中组立 计划-—内业日计划模式，切实有效的遵循流程管理模式，减少人为 针对目前的精益改善项目, 已经制定了一些改进的管理方案，但部 分改进方案侧重于框架, 缺少落地性的制度和文件。 三、精益管理 2018 年下一步工作重点 1。计划管理