课题无线智能射频地铁消费刷卡系统设计的详细信息.docxVIP

无线智能射频地铁消费刷卡系统设计的详细信息 摘要 本射频卡读写器读写距离可达10cm，操作方便、灵活，通信接口多样，利用USB接口传输数据提高了数据的传输速度，保证了系统的可靠性和便携性要求；利用GPRS模块M33实现了读写器的无线接入，保证了系统的安全性和网络化的要求。本系统在地铁AFC系统中运行良好，可靠性高，读写射频卡迅速、方便、可靠、安全、稳定，并且在此读写器的基础上，只要稍加修改就能开发出不同的射频识别应用系统，具有很高的应用价值。 关键词：无线智能射频；地铁消费；刷卡系统；自动检票 Abstract This RF card reader can read and write distance up to 10cm, easy to operate, flexible, diverse communication interface, the use of USB interface transmission data to improve the speed of data transmission, to ensure the systems reliability and portability requirements; Using GPRS module M33 realizes the wireless access of the reader, which guarantees the system security and network requirements. The system in the subway AFC system running well, high reliability, read and write RF card fast, convenient, reliable, safe, stable, and on the basis of this reader, as long as a little modification can develop a different RFID application system, with high application value. Keywords: wireless intelligent; RF; subway consumption; swipe system 目录 TOC \o 1-5 \h \z \u 1引言 1 2射频识别技术解析 1 3 RFID技术在地铁自动售检票中应用 3 4无线智能射频地铁消费刷卡系统设计 4 4.1地铁消费刷卡系统功能分析 4 4.2硬件电路设计 5 5软件设计 7 5.1软件总体结构 7 5.2射频卡读写程序 8 5.3 GPRS数据传输程序 8 5.4多接口协同工作机制 9 6功能测试 9 7结语 10 参考文献 11 致 谢 14 1引言 近年来，中国各大城市轨道交通蓬勃发展，AFC系统的使用，可实现购票、检票、计费、收费、统计的全过程自动化，有效控制地铁的客流量；而作为与乘客直接接触，关系地铁形象的读写器、票卡等设备，更为重要。目前国内的射频卡读写器系统主要采用ARM7处理器为控制器，与上位机的通信方式通常采用RS232或RS422有线通信方式，限制了AFC系统的自动化和网络化进程。 国外早在20世纪90年代就开始了地铁AFC系统的全面运行，并且拥有本国的专业制造厂家，如美国CUBIC公司、法国CGA公司以及澳大利亚ERG公司。国内首先使用地铁AFC设备是在1999年上海的地铁一、二号线上，由于当时国内AFC设备尚处于样机开发阶段，引进了美国CUBIC公司的AFC设备。RFID技术出现能对自动化售票机的纸币、硬币以及加票、空票箱实现自动化管理，进一步提高自动售检票高效稳定运行。同时随着业务的扩展，现有系统的数据存储容量已经无法满足日益增长的交易数据的要求。针对以上问题，设计了—种基于ARM9和MFRC531的高性能读写器，能够进一步提高票卡刷卡效率，节约乘客进出站时间，提高票卡读写数据准确性，为实现读写器全面国产化提供基础。 2射频识别技术解析 RFID（射频识别技术）即新型的非接触化射频识别技术，其工作原理为借助射频信号的空间融合特性达到无接触信息传递目的并实现自动识别对物体接收信息。只要标签进入磁场控制范围内，RFID技术就能准确捕捉到从读卡器发射出特殊的频率信号，最后则借助感应电流发送标签芯片中的信息数据。该技术有以下方面优势：首先重复使用性；电子标签数据存储区会因不同协议标准和不同芯片型号而不同，除了物理信息ID，其他均信息均可以由用户定义并可以反复读写，一次读