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套管定压放气井多相流流动特征研究 长期以来，高含气气泵井的合理沉降一直是油田优化和节能的主要问题。储气管压气是许多高含气泵井常见使用的过程。在国内各油田,一方面,因为高含气使电泵井的下泵深度不合理,从而导致系统效率低或者产能不能得以充分发挥;另一方面,为了保证电泵井的正常生产,促使高含气电泵井尽量下深,导致一部分井实际沉没度明显大于保证不发生气蚀的合理沉没度,因而造成大量不必要的设备投资。一直以来,油田对于高含气井环空多相流计算和电泵井合理沉没度的确定都没有形成一套较完备的理论指导工具。 1 生产状态下环空流动状态的特殊性 高含气电泵井合理沉没度的确定之所以不准确,主要是由于高含气电泵井多采用套管放气方式。而在套管放气状态下,套管环空中的液体压力梯度难以估算。到目前为止,国内尚没有关于套管放气状态下套管环空中的液体压力梯度计算的理论探讨。 从多相流动的形式来看,要区分不同生产状态下环空流动规律的特殊性,可以将油井生产中油套环空的流动状态分为3种,即:套管非定压放气环空静止状态、环空自喷状态和套管定压放气环空流动状态。套管非定压放气环空静止状态是大多数油井所处的状态。在该状态下,套管环空中的液柱会发生油水分离,使环空中充满油柱,并且油柱不流动,也就没有气体流过;环空自喷状态液柱不发生油水分离,充满的是油水混合液柱,液柱流动有阻力,当气体流过时产生滑脱;套管定压放气环空流动状态是在稳定的套管定压放气生产条件下,环空中的液柱发生油水分离,充满的是油柱,因此液体相的密度按照油的密度ρo来计算,油柱被气体饱和,气泡在上升的过程中不会发生质量变化。套管定压放气井筒流动如图1所示。 2 数学模型的构建 2.1 电泵单元的特征曲线 国内研究成果表明,根据电泵特征曲线的含气校正规律,当进泵气液比Rpi小于8%时,不会发生气蚀。Tulse大学的研究成果也表明:在电泵的推荐排量范围内,入泵气体在泵入口压力ppi下的体积分数如果大于10%,电泵特征曲线显示工作状态会加剧恶化,因为一般电泵要求在修正后的推荐排量范围内工作。将入泵气体在泵入口压力下的体积分数为10%时所对应的沉没度设定为临界沉没度(即环空中的截面含气率),依据套管环空多相流计算得到泵入口处的压力和截面含气率,可以求得泵入口处环空中的截面含气率为10%时对应的下泵深度。 2.2 a保护方式的计算模型 目前,关于环空管中的多相流流动规律已经有较多研究文献,对于复杂的环空螺旋流研究也有了一定进展,但是套管放气条件下的多相流动计算方法还缺少针对性的讨论和文献。 在套管放气条件下,由于环空中液体相处于滞止状态,液相和油套管之间不存在相对滑动,受油套管粗糙度影响的雷诺数失去原有的意义,因此,石油工业中常用的多相流计算方法不能直接应用。假设油套环空中的流动处于稳定平衡状态,在套管日产气流量一定的前提下,泰勒气泡的上升速度越快,截面含气率越低,因此对垂直环空管截面含气率预测模型为 f=vsg/(C0vm+v∞)(1)f=vsg/(C0vm+v∞)(1) 式中:f为截面含气率;vsg为气体表观流速,m/s;C0为流动参数,与气泡浓度和截面速度分布有关;v∞为离散气泡在滞止液体中的最大上升速度,m/s;vm为油套环空总流体的表观流速,m/s; 在套管定压放气井中,由于油套环空中的油柱静止不动,油套环空总流体的表观流速vm等于气体表观流速vsg,所以,式(1)变为 f=vsg/(C0vsg+v∞)(2)f=vsg/(C0vsg+v∞)(2) 离散气泡在滞止液体中的最大上升速度v∞,采用Aziz的计算模型,即 v∞=CgDh(ρl?ρg)ρ1???????√(3)C=0.345[1?exp[(?0.02qNv)]×[1?exp[(3.37?Ne)/m](4)Ne=gD2h(ρ1?ρg)σ1(5)Nv=gD3hρ1(ρ1?ρg)√μ1(6)v∞=CgDh(ρl-ρg)ρ1(3)C=0.345[1-exp[(-0.02qΝv)]×[1-exp[(3.37-Νe)/m](4)Νe=gDh2(ρ1-ρg)σ1(5)Νv=gDh3ρ1(ρ1-ρg)μ1(6) 式中:ρ1为液相的密度,kg/m3,在套管放气井中等于原油密度ρo;ρg为气相的密度,kg/m3;μ1为液相的黏度,mPa·s,套管放气井中等于原油黏度μo;Dh为环空管的水力直径,m。 m依据以下经验关系来选取:Nv≥250时,m=10;18Nv250时,m=69N-0.35v;Nv≤18时,m=25。 Aziz的离散气泡在滞止液体中的最大上升速度计算模型的优势在于考虑了黏度对气泡上升速度的制约。对于环空管,笔者建议应用环空管的水力直径Dh,其值为套管内径与油管外径的差。 对于滞止液体中气泡上升流动的截面含气率计算问题,Aziz应用因次分析方法提出了如下流动参数