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化冰盐对道路的影响 2003年以前，沈阳市主要依靠人工和机械方式来驱雪。为了方便、快速、高效的雪，青岛市从2003年开始使用一体化雪。融雪剂的使用极大的提高了除雪效率,交通阻塞情况得到了缓解,但是在人们享受着融雪剂带给我们便利生活的同时各种环境问题也接踵而至。每年因为融雪剂的大量使用而造成的城市绿化植物枯死、路面及桥面破坏、车辆腐蚀等现象日益严重。本文主要研究化学融雪剂对桥梁的影响并探索其科学合理的使用方法。 1 国内外化学融雪剂的应用 1.1 已经造成的“盐害” 在国外,北美、北欧、俄罗斯等地区和国家,比较早的采用了“撒盐”融化冰雪的方法, 然而,随着时间的推移,“撒盐”的负面影响也逐渐显露出来。一些国家,由于长期“撒盐”,已经造成了巨大的“盐害”。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀破坏。 1972 年,英国在一条高速公路上修建了11座桥梁,然而,还没有用上几年,就出现了混凝土顺着钢筋开裂的现象。截至 1987年,15年里维修这11座桥梁所花的费用相当于建桥资金的1.6倍。加拿大大面积使用“化冰盐”,基础设施的腐蚀破坏特别突出,有报告说,全部修复被腐蚀破坏的基础设施,整个费用要超过5000亿美元。其次 “盐害”还表现在对环境的污染和植被的破坏,尤其是对土壤和水的污染,并可能影响到人的健康。 1.2 见表1:多元材料共生,积极开展植被介入,大量死亡,成为危害园林绿化的潜