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关于建立上海自贸区的几点思考
一、 上海自由贸易区建设的目标和思路
(一) 自由贸易区的内涵
上海自由贸易区是指在领土上运输的货物的进口税和其他税费属于海关以外的地区,通常避免实施通常的海关监控制度。上海自贸区包括洋山保税港区、外高桥保税区 (含外高桥保税物流园区) 及浦东机场综合保税区, 规划面积为28.78平方公里。
传统意义的自由贸易区 (free trade area) , 指两个以上的国家或地区, 通过签订自由贸易协定, 相互取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒, 取消绝大多数服务部门的市场准入限制, 开放投资, 从而促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素的自由流动, 实现优势互补, 促进共同发展;有时它也用来形容一国国内, 指一个或多个消除了关税和贸易配额、并且对经济的行政干预较小的区域。自由贸易区是通过清除贸易壁垒、降低贸易成本为解决成员间的贸易便利化和自由化问题。世界上主要的自由贸易区有中国东盟自由贸易区、北美自由贸易区和中欧自由贸易区等。
(二) “定”:从“出口之争”到“试验田”
上海自贸区是在复杂的国际形势和国内形势下建立的。一方面, 随着2009年美国的加入, 由新加坡、新西兰、智利与文莱创立的《跨太平洋战略经济伙伴协定》 (TPP) 成了美国主导下的地区多边合作机制, 且该机制绕开中国, 给中国的对外经贸发展带来日益突出的影响。此外, 2013年年中, 美欧双方在华盛顿举行《跨大西洋贸易和投资伙伴关系协定》 (TTIP) 谈判。这两项不包含中国的谈判和协议, 将可能对未来世界贸易规则、格局产生重要决定性作用。当前, 国际需求疲弱及劳动力成本升高, 我国过去严重依赖出口的发展模式面临挑战, 需经改革来探索新出路。另一方面, 国内面临产业升级、结构调整等压力, 需要用用开放扩大内需, 用开放形成倒逼机制, 以促进新一轮改革。
上海自贸区的建立是中国积极主动对外开放的“试验田”。上海自贸区旨在通过建立自由贸易试验区, 实现以开放促改革, 建立融入全球新格局新规则的“倒逼”机制, 达到开放型经济的转型升级的目标。目标主要包括形成具有国际水准的投资贸易便利、货币兑换自由、监管高效便捷、法制环境规范的自由贸易试验区, 为我国扩大开放和深化改革探索新思路和新途径, 更好地为全国服务。上海自贸区建设主要涉及投资、贸易、金融等领域的开放创新和转变政府职能及完善法制领域的制度保障等五个方面。具体地, 自贸区要能够起到深化行政管理体制改革、扩大服务业开放、探索建立负面清单①管理模式、构筑对外投资服务促进体系、推动贸易转型升级、提升国际航运服务能级、加快金融制度创新、增强金融服务功能和完善法制保障等九方面的示范作用。
二、 上海自由贸易区建设现状
世界上许多国家都建设有自贸区, 各国根据本国经济贸易发展需要, 为促进加工贸易和转口贸易建设了各具特色的自贸区。②据不完全统计, 截止2013年全球已有1200多个自由贸易区, 其中15个发达国家设立了425个, 占35.4%;67个发展中国家共设立775个, 占65.6%。③根据总体方案, 上海自贸区建设主要涉及投资、贸易、金融等领域的开放创新和转变政府职能及完善法制领域的制度保障等五个方面。为此, 国际上可供借鉴的自贸区有自由港型的香港、新加坡;保税仓库型自由贸易区的代表为美国对外贸易区。
(一) 中心作用相关
香港是著名的自由港。自由港型自由贸易区通常是处于外贸货物吞吐量大、国际航线多、联系的国家和地区多、腹地外向型经济发达的港口, 能够将国家或地区整体开发目标和功能与港口的货物集散中心作用相连起来。从环境条件来看, 香港自由港不仅有良好的硬件条件, 如完善的各项基础设施、服务设施能满足航运业的各种要求, 而且运输条件优越。此外, 香港自由港还拥有良好的软环境, 如有成熟的法律法规和高效办事效率, 以及聚集有适应外向型经济的专门人才。在经贸方面, 香港队进出口贸易基本上没有管制, 不存在关税壁垒和非关税壁垒, 对符合惯例的贸易行为不设任何限制。在投资方面, 香港不区分国民待遇和非国民待遇;对新投资项目不设任何管制。外汇市场完全开放, 企业可以在香港银行开立多种货币账户, 采用不同货币营运业务或进行投资。
(二) 新加坡发展加工贸易的优势
新加坡地狭人稠, 资源贫乏, 然而地理位置优越, 地处东南亚的中央部位, 是太平洋、印度洋以及亚、欧、非、澳四大洲海、空航线交汇处, 新加坡岛又拥有天然良港, 水深6220米, 可以停泊任何类型的大海轮。上世纪60年代以来, 新加坡利用其得天独厚的地理优势, 通过发展加工贸易和转口贸易迅速成为世界上富裕程度最高的国家之一。新加坡第一个自由贸易区设在裕廊工业区的裕廊码头内, 现已发展为高度开放的自由港, 是国际级货物集散基地。新加坡的自由贸
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