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mgh-300锚索张拉过程预应力损失试验研究 锚索在采矿保护中很常见。预测值是支撑功能的重要参数，对辅助功能起到了决定性作用。锚索预应力施加时, 由于预应力损失导致锚索预应力经常达不到设计要求, 损失程度的大小不仅影响锚索的加固效果, 同时也关系到工程的安全性。国内专家针对预应力锚索在边坡工程、水利工程、道桥工程中的损失问题做了一定研究, 但对煤矿用小孔径预应力锚索预应力损失问题研究的较少, 而且很多只是停留在定性的理论分析, 现场试验工作较少。本文通过GSJ-2a数据采集存储器监测MGH-300锚索测力计示数, 研究了张拉机具加载过程锚索张拉力与张拉油泵的油表读数的关系, 锚索初次张拉后的预应力损失情况, 以及超张拉、二次张拉对锚索载荷及对巷道支护效果的影响。 1 锚具装卸和滑移 锚索安装预紧力越小, 其工程延伸量越大。由于钢绞线具有松弛特性, 预紧后有一定的载荷松弛, 预紧力过小容易造成锚具卸载和滑移。根据国内外经验, 煤矿锚索支护设计一般将锚索的预紧力设计为锚索破断载荷30%～50%, 如恒源煤矿使用的Φ17.8mm的锚索, 理论破断力为353kN, 一般设计预紧力为100～150kN, 恒源煤矿多年来一直以100kN为标准值, 锚索安装后预应力损失严重, 实际预紧力小于100kN。 2 试验结果分析 本文基于恒源煤矿Φ17.8mm×5000mm锚索支护巷道, 在试验期间不受爆破冲击的前提下, 7组锚索位置均为巷道帮部位置, 试验点地质构造简单, 具普适性, 主要研究锚索张拉过程、锁定过程、以及锚索安装初期围岩变形的预应力损失。 2.1 油表张拉油泵数字张拉油泵数字身份证的确定 油压千斤顶的活塞在高压油的作用下带动锚索伸长, 通过张拉油泵的油表读数得到油压大小。由于活塞和千斤顶钢套、千斤顶和锚索存在摩擦力, 通过张拉油泵的油表换算的锚索张拉力大于锚索实际的张拉力。 2.2 锚索回弹变形 锚索在张拉时的弹性伸长和锚索锁定时的锚具回弹变形, 造成理论上的锚索预应力损失。锚索的锁定过程, 其锚具的回弹变形是必不可少的, 若以OVM锚具回弹量为6mm计算, 对于Φ17.8mm×5000mm锚索若张拉100kN, 根据文献公式, 计算出锚索弹性伸长量为21mm, 载荷损失率28%。 2.3 锚索张拉力函数拟合 围岩变形引起的预应力损失, 主要指围岩蠕变引起的、与时间有关的预应力损失。文献在相似模拟实验的基础上, 对锚索张拉力随时间的变化进行了函数拟合, 认为锚索张拉力存在一个下降比较快的阶段, 并将这个阶段拟合为斜率为负的一次函数, 然后变化相对趋于平缓, 将这个阶段拟合为负指数函数, 锚索预应力迅速损失所经历的时间为10～15h。 3 锚拉试验 3.1 锚索预紧力测试 锚索张拉采用YCD-180-200型预应力张拉千斤顶, 其理论张拉力为:张拉力 (kN) =3.768×压力表读数 (MPa) , 若要达到100kN预紧力, 理论张拉油泵的油表读数为26.5MPa。试验针对Φ17.8mm×5000mm锚索, 采用GSJ-2a数据采集存储器监测MGH-300锚索测力计示数, 得到张拉千斤顶加载时7组锚索张拉力与压力表读数的曲线, 如图1所示 (仅列出1#、2#锚索, 3#～6#略) 。图1说明:当锚索张拉至26.5MPa, 7根锚索的预紧力分别为:96.7kN、90.01kN、89.46kN、94.64kN、95.71kN、92.62kN、91.8kN, 平均为93kN。以理论100kN为标准, 张拉过程预应力损失比例平均为7%, 经现场实测, 29MPa基本能达到100kN, 因此现场需要对锚索进行超张拉。 3.2 锚索锚索的锚索 张拉千斤顶张拉至100kN停止加载后实时监测锚索张拉力的变化, 选取48h内锚索张拉力的变化绘制如图2所示 (仅列出1#、2#锚索,3#～7#略) 。通过图2得出如下结论: 锚索张拉半小时内, 锚索预应力损失严重, 这个阶段为预应力快速下降阶段, 这个阶段此阶段发生在张拉锁定前后, 历时较短, 但所引起的预应力损失较大,7根锚索的预应力已经降低到79.81kN、55.56kN、69.6kN、54.03kN、32.64kN、56.08kN、79.19kN, 平均为61kN, 损失百分比平均为41%。 3.3 锚索加载试验 由上面分析可知锚索安装后预应力损失严重, 本试验对7组锚索在48h后进行重新超张拉, 锚索测力计张拉力至100kN张拉机具停止加载, 加载曲线如图3所示 (仅列出1#、2#锚索,3#～7#略) 。实验表明:二次超张拉能大幅度提高锚索的初期预紧力, 但是受锚索锁定过程中锚固回弹的影响, 锚索的损失必然存在。 4 巷道两帮和顶底板位移实测 恒源煤矿北运输大巷的全锚索支护断面如图4所示,