城轨车辆牵引与制动控制系统—电动列车控制电路识图基础.pptxVIP

课题描述（1）;课题描述（2）;学 习 任 务; 1.常用电气设备符号及其说明;1.常用电气设备符号及其说明;1.常用电气设备符号及其说明;1.常用电气设备符号及其说明;2.电路图识图 ;表3-2 城市轨道交通车辆电路图常见符号含义;（3）电器联锁标注;（4）设备联锁及元件位置、导线的来 源与去向标注;（5）车钩装置的触点标注;（6）压力开关标注;（7）电路图的分区;（8）电路的结构及逻辑顺序;3.常用联锁方法;（2）电气联锁 1）串联联锁 2）并联联锁 3）自持联锁 4）延时联锁;2）并联联锁;3）自持联锁：;4）延时联锁;4.城轨车辆中常用低压电器介绍;继电器实物图片;（1） 继电器;1）电磁继电器; 2）时间继电器;图3-11;3）欠压继电器;图3-16是列车上常用的欠压继电器7U01，用来监控网压。;（2）主令电器;1）按钮;2）开关;;（4） 接触器;主触头：电器的执行机构，直接关系到电器工作的可靠性。 触头工作状态：闭合状态、触头闭合过程、触头断开状态和开断过程。 触头磨损：机械磨损、化学磨损、电气磨损三种，而电气磨损是主要 的，发生在触头闭合电流的过程和触头开断电流的过程。 触头熔焊：主要发生在触头闭合电流的过程和触头处于闭合状态。触头熔焊后就不能执行开断电路的任务，甚至引起严重故障。 辅助接点与主触头同步工作、用于信号逻辑判断与控制。 ;电弧：触头开断电流时，一般在两触头间会产生电弧。 电弧是空气被电离后所产生的一种导电离子体，并伴随高温产生； 电弧对电器元件的主要危害： 由于电弧的高温，会将电器接触点的表面金属熔化、熔焊，其周围的绝缘材料可能也会因高温而碳化和损坏。 因电弧具有导电性，易引起弧短路。所以地铁列车上的接触器都有灭弧装置。 电弧的熄灭： 交流接触器灭弧方法主要有： 电动力灭弧——利用触头分断时本身的电动力将电弧拉长，使电弧热量在拉长的过程中冷却而迅速熄灭。 栅片灭弧——有灭弧栅和灭弧罩组成。利用金属栅片将长弧分割成若干短弧，增加电弧的电压降，使电弧无法维持而熄灭。 对于直流接触器，由于直流电弧不像交流电弧有自然过零点，所以更???熄灭，因此一般采用磁吹式灭弧。