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任务一路面抗滑性能检测基本知识 01表面特性02检测指标03检测方法目录 表面特性检测指标检测方法一、影响抗滑性能的因素1.轮胎的摩耗量、表面形状及构造。2.路面类型、干湿状态、温度与车速。3.面层结合料及集料。4.路面上结冰、积雪及其他状态。抗滑性是路面的表面特性，并用轮胎与路面间的摩阻系数来表示。表面特性包括路表面微观构造和宏观构造。路面影响抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。 抗滑要求 微观构造是指集料表面的粗糙度，它随车轮的反复磨耗而渐被磨光。通常采用石料磨光值（PSV）表征抗磨光的性能。宏观构造是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。功能是使车轮下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。宏观构造由构造深度表征。微观构造在低速（30~ 50km/h以下）时对路表抗滑性能起决定作用。而高速时主要作用的是宏观构造。检测指标检测方法抗滑要求表面特性 目前我国沥青路面的抗滑指标：1） 反映集料耐磨性能的石料磨光值（PSV）2） 横向力系数（SFC）指用标准的摩擦系数测试车测定，当测定轮与行驶方向成一定角度且以一定速度行驶时，轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与试验轮上荷载的比值。3） 摆值（BPN）指用标准的手提式摆式摩擦系数测试仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力。4） 构造深度（TD）指一定面积的路表面凹凸不平的开口空隙的平均深度。5） 摩擦系数车辆