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如何确定车站至交叉口的距离 0 乘客行驶距离副22 为了方便行人乘坐，巴士通常在道路交叉口附近。公交车辆进出站与交叉口右转交通之间互相干扰,公交车站远离交叉口对行人交通不利,近靠交叉口,又影响交叉口的右转交通。目前,遇到公交车辆堵塞交叉口交通的问题,往往片面强调停靠站对右转车的影响,刻意将停靠站往路口之外移,忽视路口外移增加了公交乘客绕行距离。那么,公交车停靠站与交叉口之间的距离多少才合适呢? 1 重点限制定量限 每当在路口附近设置公交车站时,都会遇到一个两难的问题,如按《城市道路设计规范》的规定布置,公交车站离路口比较远,对行人交通不利,也不满足《城市道路交通规划设计规范》的规定,如按《城市道路交通规划设计规范》的规定布置,公交车站离路口比较近,方便了乘客,又不满足《城市道路设计规范》的要求,现把各规范的相关规定罗列如下: (1)《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-95)的规定 “3.3.4.1在路段上,同向换乘距离不应大于50 m,异向换乘距离不应大于100 m;对置设站,应在车辆前进方向迎面错开30 m; 3.3.4.2在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于150 m,并不得大于200 m;” (2)《城市道路设计规范》(CJJ 37-90)的规定 “15.5.1公共电、汽车交通应结合地下铁路、缆车、索道、轮渡等交通站点设站。城区停靠站间距一