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彭水水电站升船机型式选择 1 通要道和物资集散中心 彭水水库位于吴江支流的下游。重庆彭水县上游11公里，距河口涪陵147公里。它是渝、黔、湘、鄂边区水陆运输中心和物资交换中心。彭水水电站建成蓄水后,大坝上游113 km干流河道的浅滩将全部被淹没,形成深水航道,500 t级船舶可直达沿河县城;彭水下游银盘、白马梯级建成后,沿河县城以下至河口涪陵约260 km的航道可全线达到Ⅳ级标准,对黔东北及渝东的酉阳、秀山、黔江、彭水、武隆等县区的工农业生产和生活物资的运输及国民经济发展具有重要作用。 2 升船方案比选 彭水通航建筑物的设计规模为500 t级,总水头81.6 m。根据坝址地形、地质条件和河势特点,以及枢纽布置格局要求,对通航建筑物的线路和型式进行了船闸+垂直升船机、一级垂直升船机、双向下水式斜面升船机、两级垂直升船机和三级连续船闸等方案的比选。综合技术经济指标表明,左岸船闸+垂直升船机的总布置方案具有明显优势,其工程技术较成熟,安全可靠,运行条件较简单,通过能力大,总体工程量最省,造价最低。 通航建筑物主要由上游引航道、船闸、中间渠道、垂直升船机和下游引航道组成。其中船闸可适应库水位变幅,最大水头为15.0 m;垂直升船机最大提升高度为66.6 m;船闸和升船机之间采用中间渠道联接,中间渠道为恒水位静水航道,尺度满足上下行船只双向运行要求。 2.1 墩板式检维护墙 上游引航道长210.5 m,底部开挖高程为275.0 m,底宽40.0 m,其中中心线以左宽11.0 m,以右宽29.0 m;引航道边坡最大开挖高度约为105.0 m。 引航道左侧靠上闸首设60.0 m长的导航墙,作为进闸船只导航和单向运行时下行船只停泊等待过闸之用。导航墙与船闸轴线夹角为3°,其中进水口段长12.0 m,其余部分沿长度方向分为3段,每段长16.0 m,为半衬砌式结构。导航墙建基面高程为275.0 m,顶高程294.5 m,底宽1.5 m,顶宽3.0 m。导航墙迎水面每隔15.0 m设一列固定式系船柱,布置高程为278.6～294.5 m。 船闸右侧进水口上游设45.0 m长的辅导航墙,与船闸轴线夹角为15.95°,采用墩板式结构,支墩间距为15.0 m,建基面高程273.5 m,墩顶高程294.5 m,基础尺寸为4.5 m×6.0 m,厚度为2.0 m,墩柱断面尺寸为3.0 m×3.0 m,高度为19.0 m。墩板式导航墙的板厚1.0 m,板顶高程294.5 m,顶部悬挑1.5 m,作为人行通道。 在上游引航道左侧,距船闸上闸首上游面145.0 m沿上游方向布置4个间距为15.0 m的靠船墩,以供双向运行时下行船只停泊等待过闸之用。靠船墩采用半衬砌式结构,建基面高程为275.0 m,底宽1.5 m,顶宽3.0 m,墩顶高程294.5 m,墩厚3.0 m。 2.2 主4段结构及布置 船闸由上闸首、闸室、下闸首及输水系统组成。船闸最大工作水头为15.0 m,闸室有效尺寸为62 m×12 m×3.0 m。由于船闸位于半山腰,为有利于闸基岸坡稳定,并减少开挖工程量,闸首、闸室均采用整体式结构。 上闸首作为挡水建筑物的一部分,总长28.20 m,总宽32.0 m,其中闸室利用长度8 m,两侧边墩各宽10.0 m,闸顶高程为301.5 m,底板顶高程为275.0 m,建基面高程264.0～269.0 m。上闸首底板距上游面4.0 m处设有断面尺寸为3.0 m×3.5 m城门洞型帷幕灌浆排水廊道,与右侧非溢流坝段灌浆廊道相接。两侧边墩内设有充水廊道及相应的工作阀门井和检修阀门井。充水阀门由设在闸顶容量为200 kN液压启闭机操作,检修阀门采用流动机械启闭。 上闸首上游端设有挡水事故检修门,由7节叠梁和平板门组成,叠梁外形尺寸为13.2 m×2.7 m×1.95 m(宽×高×厚),用于闸室检修时挡水;平板门外形尺寸为13.2 m×5.3 m×1.95 m,用于事故关闭;洪水期叠梁门、平板门共同挡298.85 m的校核水位。挡水事故检修门平时置放于上闸首左侧1号非溢流坝段的门库中,由设在闸顶的2 250 kN双向桥式启闭机操作;桥式启闭机排架设在闸首顶部和左侧非溢流坝段上,共3跨,柱距分别为21.8、27.8、21.8 m,柱断面尺寸为2.0 m×2.0 m;桥机轨顶高程318.7 m,轨道梁高度2.0 m,为预应力“T”型简支梁。在挡水事故门下游设有人字工作门,人字门门槛顶高程为275.0 m,门龛段底板顶高程为274.0 m,门龛长9.0 m,深1.6 m。人字门设计水头15.0 m,门叶外形尺寸7.6 m×18.5 m×1.1 m,由设在闸顶容量为2 600 kN的卧式摆缸液压启闭机操作,机房设在两侧边墩内。 闸室结构长58.0 m,沿长度方向分为4段,每段