中国现代化的空间进程通商口岸与近代的城市和区域发展从港口腹地的角度.docxVIP

中国现代化的空间进程通商口岸与近代的城市和区域发展从港口腹地的角度 1840年的中英鸦片战争，以及此后的开放和贸易，表明中国进入了一个新的历史时期。众所周知, 西方列强来到东方, 是为了自己的利益, 在这一过程中, 中国蒙受了一次又一次的割地、赔款、丧权的羞侮。然而, 比中国的传统政治经济更具旺盛生命力的西方政治经济, 以及建立在此基础之上的科学和文化, 在这一过程中同时进入中国, 中国从此开始了现代化的艰难进程。这一进程, 直到今天仍在进行着。从空间的角度考察, 中国社会的巨大变化首先发端于沿海沿江的通商口岸, 再沿着交通道路往广大的内地扩展, 由此导致了各区域的巨变。近年来, 学术界关于中国现代化的空间进程的研究, 目的就是探讨这一场持续一百多年的深刻的社会变革如何从港口城市向广大的内地发展, 通过双方的互动形成后来的经济格局, 从而对当时和今天产生重要影响。通商口岸与近代的城市和区域发展, 是这一研究的主要内容之一。 一、 沿海港口城市的开放,对中国的影响日益加重 从1842年开放广州、厦门、福州、宁波、上海为通商口岸, 到1930年代开放广东中山港止, 清朝通过签订条约形式被迫开放的口岸和自行开放的口岸达到104个, 再加上胶州湾、旅顺口和大连湾、威海卫、广州湾等四个租借地和香港、澳门二块殖民地, 可供外国人通商贸易的口岸达到110个。除了山西、贵州、陕西、青海、宁夏等少