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本文档共19页;当前第1页;编辑于星期日\15点55分1.无线电方位的概念无线电方位线电台磁方位角QDM(MagneticBearingtoFacility)电台真方位角QUJ(TrueBearingtoFacility)QDRRBQDMNmNmMHNTQUJNTQTE本文档共19页;当前第2页;编辑于星期日\15点55分飞机磁方位角QDR(MagneticBearingfromFacility)飞机真方位角QTE(true?radialofthe?station)相对方位角RB(RelativeBearingtoStation)表明电台相对于飞机纵轴的方位。QDM,QDR,RB的范围:0-360°QDRRBQDMNmNmMHNTQUJNTQTE本文档共19页;当前第3页;编辑于星期日\15点55分QDM,QDR,RB的相互关系QDM=MH+RBQDR=QDM±180°本文档共19页;当前第4页;编辑于星期日\15点55分无线电领航元素的测量机载自动定向仪ADF?地面低、中频NDB测量领航元素为RB结合航向系统或者惯性导航系统提供的航向信号,可以利用RMI或者相对方位指示器显示QDR和QDM。无线电罗盘RMIADF指示器本文档共19页;当前第5页;编辑于星期日\15点55分本文档共19页;当前第6页;编辑于星期日\15点55分甚高频全向信标接收机?地面VOR台测量QDR和QDM,引导飞机沿VOR台提供的航道(由VOR径向线形成)自动飞行和做非精密进近着陆。本文档共19页;当前第7页;编辑于星期日\15点55分课堂练习
请根据给出的无线电方位角确定飞机的位置1、QDR135°2、QDM135°3、MH0°RB45°4、MH180°RB45°NmE(QDR90°)W(QDR270°)S(QDR180°)ADCB本文档共19页;当前第8页;编辑于星期日\15点55分2.无线电定位利用机械无线电领航设备测得的无线电方位,在航图上画出方位线来确定飞机位置,称为无线电定位,这种方法确定的飞机位置是实测位置(一)无线电定位的基本原理和方法四种定位方式:θ—θ定位(测角—测角定位)ρ—θ定位(测距—测角定位)ρ—ρ定位(测距—测距定位)双曲线定位(测距差定位)本文档共19页;当前第9页;编辑于星期日\15点55分(二)无线电定位方法1、预定点定位利用机载无线电领航设备,飞机在预先确定的位置点定位的方法称为预定点定位。2、即时定位利用机载无线电领航设备,在当时时刻进行定位的方法称为即时定位。本文档共19页;当前第10页;编辑于星期日\15点55分2.2利用机载无线电领航设备进行定位双台定位飞行中,如果地面有两个电台时,对于有两部测角无线电设备的飞机,可以实现同时刻双台定位;对于一部测角无线电设备的飞机只能先后测出两个电台的方位,然后通过计算确定飞机位置,实施—定位;如果地面有一个用于测角的电台(VOR或NDB)和DME台,可以实现—定位本文档共19页;当前第11页;编辑于星期日\15点55分(一)双台定位实施方法θ—θ定位或ρ—θ定位1、用RMI同时刻双台定位(θ—θ)NmNmQDR190°QDR2320°NDBVORADFVORVOR本文档共19页;当前第12页;编辑于星期日\15点55分2、用ADF指示器配合HSI/CDI同时刻定位QDR130°QDR2270°NmNDBNmVORHDGFROBS本文档共19页;当前第13页;编辑于星期日\15点55分3、双台计算法预定点定位利用侧方台,飞机进入预定方位线时,结合后方台或前方台确定的偏航距离,确定出飞机进出预定方位线的位置。XTKTKE本文档共19页;当前第14页;编辑于星期日\15点55分4、VOR/NDB结合DME定位利用VOR/NDB台结合DME台实施ρ—θ定位,其定位精度高于θ—θ定位。本文档共19页;当前第15页;编辑于星期日\15点55分**
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