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2023年12月10日
保险行业2024年策略报告:
锚定向上周期,无畏短期扰动
1
摘要
➢寿险:行业2023年迎来向上拐点。2023年保险行业结束了5年下滑,开始正增长,得益于:储蓄需求的高涨及对保本理财的偏好;
队伍触底企稳、结构优化;3.5%定价的产品向3.0%切换的短期催化。由于保险负债端有强自我反馈效应,现已开启正向反馈,
“队伍-业务”进入正向循环,这是行业负债端以3-5年为周期的重要原因。
•长期展望:预计储蓄险受居民资产配置向金融资产转移、多层次普适化的养老生态布局加速、险企多渠道多产品发力等因素驱动,
未来十年复合增速或达14%左右;健康险受益于医保与商业保险信息共享的落地,有望实现全流程赋能,未来十年复合增速或达
11%左右。
•中期展望:供给侧结构性改革继续深化。一是代理人转型逐步释放效能:渠道转型的方向是围绕分层经营、优增、基本法升级等方
面培养专业化代理人,通过优增置换低产能代理人或0产能代理人,提升整体活动率,并通过搭建代理人获客、养客平台,提升代
理人人均件,以整体产能提升拉动业务增长。今年队伍收入及信心的改善,将成为后续业绩向上的重要支撑。二是监管引导降费降
利,负债成本有望继续降低。
•2024年展望:短期居民储蓄需求旺盛,储蓄险竞争力显著,预计开门红各公司均能实现两位数增长:一是,整体基数不高,且准
备时间充足;二是,银保渠道价值率提升有所支撑。但停售3.5%定价的产品带来Q2高基数,平安、太保Q3基数也较高,因此预计
全年NBV增速将下滑。
➢财险:稳中向好,长期可期。2015年-至今,前进保险PB中枢(平均值)为3.4X,远高于中国财险的1.2X,预计综合成本率表现优
异是前进保险享有估值溢价的重要因素(前进保险2007-2022年平均综合成本率为92.9%,中国财险98.3%)。我们判断中国财险
盈利中枢有望向前进保险靠拢,一是车险高盈利有望延续,二是非车险业务结构有望持续优化(随着商业性意健险占比的提升,盈
利性较差的大病保险业务占比将持续下降;随着产业升级的贯彻,雇主责任险COR有望向好),中长期看,预计公司综合成本率
有望持续改善,估值修复动能充足。
2
摘要
•2024年展望:预计车险维持稳健增长,非车险在低基数下有望实现双位数增长,且COR向好。1)车险:预计大型险企车险增速及
COR有望继续向好,一是车险费用管理监管趋严,市场环境好转,上市险企在数据、服务、品牌、渠道等方面均具备明显优势;
二是2023年超预期自然灾害频发,预计中小险企当期盈利承压,或将主动压降费用投入。2)非车险:预计随着经济持续修复、政
策因素出清,非车险保费有望在低基数下实现双位数增长。
➢投资建议:1)寿险:经济预期改善夯实资产端修复动力,负债端拨开迷雾现向上趋势,估值修复动能充足。当前市场对于保险股
情绪较为悲观,主要源自于:1)担忧预收暂停影响开门红增速。我们认为,部分公司开门红节奏虽有所推迟,但客户储蓄需求仍
处高位、保险产品竞争力依然显著,叠加各公司绩优代理人沉淀较好且蓄客时间充足,储蓄险的销售仍较为景气,预计2024Q1
NBV仍有望实现正增长,为2024年全年提供支撑。2)担忧个险渠道报行合一对代理人的稳定性带来影响。目前该政策执行情况暂
不确定,考虑到自建渠道和外部渠道的差异、代理人等因素,预计监管方式会和银保渠道、中介渠道有差异。超跌后,保险股
基本处于估值底部,资产端经济预期改善+负债端向上趋势显现,估值修复动能充足。截至12月8日,国寿A、平安A、太保A、新
华A的2023PEV分别为0.61、0.46、0.40、0.35倍,分别处于2012年来估值分位的2%、0%、4%、4%,2024PEV分别为0.55、
0.43、0.37、0.32倍,估
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