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特厚煤层综放工作面围岩注浆加固技术研究

位于构造带的影响范围内的围岩具有疏松、虚弱、容易污泥等特点。这种围岩很难控制。即使进行了链式扩张，也无法很好地抑制围岩的大变形，严重影响矿山安全和高效生产。因此,如何提高此类围岩的稳定性是提高煤矿生产效率的关键。大量现场实践证明,处于构造带工程围岩采用注浆进行加固的效果比较显著,特别是对于服务年限较长的运输大巷多采用注浆方法。针对林东矿业集团泰来煤矿+1150m水平运输大巷处于构造带影响区域且围岩大变形的实际情况,结合现场岩层结构探测分析结果,提出了注浆加固和锚杆+锚索+喷层联合支护方案,采用FLAC软件对新的支护方案进行了数值模拟,结果表明,新的支护方案对于该巷道的围岩控制效果比较理想。

1围岩变形分析

泰来煤矿位于云贵高原的东北端,区内以丘陵及侵蚀盆地为主,地势西北高、东南低。井田内构造以断层为主,褶皱次之。井田内经查明的断层有14条,均为正断层,在矿井范围内有9条,其中大型断层3条,即F6、F8、F12,落差在140m左右,其走向与背斜轴平行或斜交,中型断层有3条,落差在25m左右,小断层有8条,中小断层走向几乎垂直背斜轴。泰来煤矿井龙潭煤组含煤层是本区唯一的含煤地层,为海陆交替互相沉积,由泥岩、菱铁质灰岩夹炭质页岩、粉砂岩及煤层组成,底部为铝土质泥岩,总厚123.5m,煤层总厚11.9m,含煤系数为9.64%,可采煤层