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卫星编队相对轨道摄动的研究

0卫星轨道摄动研究

卫星列车的飞行是目前国际航空航天局（美国国家航空航天局）提出的一个问题。它是由若干颗卫星在飞行中组成特定的队形,并保持较近的距离,其功能上相当于一颗巨大的虚拟卫星。与单颗卫星相比,卫星编队可使每颗卫星的功能简化,成本降低。利用多颗卫星协作,可获得单星无法具有的优势。欧美国家对卫星编队飞行技术非常重视,NASA已将卫星编队飞行技术列为下一代小卫星应用的关键技术之一。在NASA的新千年计划(NMP)和美国空军研究实验室(AFRL)启动的Techsat-21计划中都将编队飞行技术验证视为一个重要目标,其中也体现了自主编队的概念。

在理想情况下编队中的卫星只受地球中心引力作用,沿着开普勒轨道运动。但是,卫星绕地飞行中会受到许多因素的干扰,如地球非球形摄动、大气阻力摄动、日、月摄动及太阳光压摄动等,其中地球非球形摄动中的J2项对卫星编队飞行的影响是最主要的。因此,目前有关摄动的研究也大多只考虑J2项摄动,研究较多的是编队过程中的控制方法。在J2摄动的作用下,卫星轨道不再遵循二体轨道,其周期、偏心率、升交点赤经和轨道倾角不断变化。虽然这些摄动力约为地球中心引力的十万分之一,但长时间的作用仍可使卫星轨道偏离卫星应用任务的要求,所以必须对轨道加以控制,然而控制轨道导致了燃料的消耗,燃料又是影响编队卫星