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海上石油平台电力组网及dcs系统的设计

1平台电站和海岛电站

勘探组海岸带的油气资源丰富，目前石油年产量超过1500万吨。现已建有四个海上开采油田平台电站和一个海岛电站,其中平台电站W12-1、WZ11-4、WZ11-4D和WZ11-1装机容量分别为3×4281kW(燃气机组,下同)、3×3040kW、2×2365kW和2×2834kW,WZIT海岛电站装机4×4281kW。油田群电站分布详见图1。

2海上石油平台的能源管道建设

2.1平台运行性能差

目前国内外海上油气田每一个中心平台建一个电站的供电方式存在以下问题:

(1)供电可靠性差。据统计,2005年出现停产事故17次,2006年11次。

(2)单个电站抗冲击性能差,经常出现注水泵等大型设备的无法正常启动的现象。

(3)各平台均需配置备用发电机组,投资及平台占用空间较大。

(4)配电网接线复杂,维护工作量大,运行成本居高不下。

2.2发电综合效率

各平台电源组网可很好地解决上述问题:

(1)各平台之间可互供电力,减少事故及大型负荷启动备用容量,增强抵抗事故能力,提高各电站供电可靠性。

(2)能承受较大的冲击负荷,如注水泵、压缩机等冲击负荷,有利于改善提高电能质量。

(3)减少备用机组数量,节省投资及运行维护成本。特别是在油田群开发前景非常广阔的情况下,其经济效益更加明显。

因此,平台之间的电力组网是非常有必要的。

3电力网络方案

3.1电源线路以电缆线路为主,网络通过方案及造价较少

综合各平台装机、负荷与距离等因素,设计对35kV及110kV两种电压等级进行了论证比较。

在技术方面,考虑到正常情况下各平台电源均有开机,线路输送潮流很轻,各平台间联络线路均为电缆,轻载时充电功率较大,将导致受端电压高于送端,而线路充电功率与电压等级平方成正比,110kV充电功率是35kV的近9倍;经济性方面,35kV绝缘要求远低于110kV,其线路及变电装置造价仅为110kV的1/3～1/2。

因此,组网主干线路电压等级推荐采用35kV。

3.2网络方案

(1)电力组网系统

项目首先进行WZIT、WZ12-1、WZ11-1N、WZ11-1平台之间的组网,其中WZ11-1N平台利用各平台的备用发电容量,不配置发电机组,使电力组网直接产生效益;新平台建设时再进行W12-1四井区、WZ6-1、WZ6-9、WZ6-10、WZ12-8的组网。油田群电力组网方案详见图2,其中平台之间公里数为海缆长度。

(2)截面电缆的确定

经技术经济比较,一期工程中WZIT与WZ12-1平台之间采用3×185mm2截面电缆;WZ12-1与WZ11-1N之间采用3×95mm2截面电缆;WZ11-1与WZ11-1N之间采用3×150mm2截面电缆。

(3)主要电源选择

WZIT配置2台、WZ12-1及WZ11-1平台各配置1台12500kVA有载调压变压器。

(4)主要连接和电气通信的类型

35kV采用单母线或单母线分段接线,6kV采用单母线分段接线。接地方式均通过消弧线圈接地。35kV出线、主变断路器均为同期点。

4需要解决的技术问题

4.1涌流抑制器解决方案

为解决本项目变压器空载合闸时最大励磁涌流为额定电流的6～10倍的情况,经多方案比较和论证,采用涌流抑制器解决方案。即在主变压器高压侧配置涌流抑制器,该抑制器通过变压器断电时电压的分闸相位角获知磁路剩磁的极性,下一次合闸时选择在相近的相位角,从而避免变压器铁心磁通的突变产生励磁涌流。

4.2功率大的wcit配置

由于全部采用海缆线路组网,在轻载状态充电功率较大。本设计在WZIT配置(2×1.5)Mvar+1Mvar电抗器组予以补偿。在负荷较大、电压较低时将电抗器予以切除。

4.3解决海洋和网络运营中机电工程自我激的问题

为解决单台发电机带电缆线路时引起的发电机自激问题,采用两台发电机组同时带电缆线路或并网时投入电抗器的运行措施。

4.4高周切机装置

通过电网故障仿真计算表明,联网后组成的小系统切机或切负荷对发电机组运行频率影响较大,需装设高周切机装置在频率高于52HZ时切除发电机组。在海缆方面,一旦出现单相或两相断线,必须快速切除电缆,否则将引起故障相电压升高至额定电压2.4倍左右。

上述要求可由机组及海缆常规的继电保护装置实现。

4.5运营维护人员c

油田生产对电网的安全稳定控制要求如下:

(1)正常运行时,在各平台发供电负荷基本平衡基础上,维持电网频率及潮流在规定水平;

(2)在电网故障情况下(平台与电网解列或退出机组运行),要求保证平台重要负荷的供电;

(3)要求保持目前每平台2～3名电工的人员配备,组网不能增加电气运行维护人员的岗位。

陆上电网由SCADA/EMS系统完成电网频率及联络线功率交换的