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高渗透多孔介质条件下疏水缔合聚合物流度控制研究

增强激发流度活力

目前，主要的研究方法是高钙、高矿化度、高渗油藏的传统方法，能够控制更好的流度。

(1)增加线性高分子的分子量。目前超高分子量聚合物的分子量已经达到2500万,进一步增加聚合物的分子量具有较高的难度,同时聚合物在注入到油层的过程中,不可避免地受到地面管线、井筒、炮眼以及地层条件下多孔介质的剪切作用,分子链易被剪断,从而影响其降低水油流度比、改善流度控制的能力。

(2)增强缔合聚合物溶液结构。在国家“十五”计划“863”课题“海上油田提高采收率公共技术平台研究”中,认识到疏水缔合聚合物依靠聚集体结构及溶液网络,实现其在高钙镁、高矿化度和高渗透油藏中的流度控制。

为了进一步改善疏水缔合聚合物的流度控制性能,以实现其在高钙镁、高矿化度高渗透油藏条件下更好的流度控制能力,可以通过调整缔合聚合物分子量和疏水基团含量来实现,而提高疏水缔合聚合物分子量存在技术难题。为此,本文通过降低分子量的要求,适当增加疏水单体含量即提高疏水缔合聚合物溶液的缔合力,达到改善其在高渗透多孔介质中流度控制能力的目的。

1流度能力影响因素研究

Bock、Evant、张继风及欧阳坚等人研究表明疏水缔合聚合物溶液在油层多孔介质中能产生较高的阻力系数及残余阻力系数,具有较高的流度控制能力。纪朝风、施雷庭等研究表明,矿化度和注入速度影响其在多孔介质中的缔