CRTSI型板式无砟轨道施工（高速铁路轨道施工维护课件).pptx

任务1CRTSⅠ型轨道板预制及检测目标：学生清楚CRTSⅠ型轨道板预制施工基本工序和质量检测基本方法。板式軌道结构知识点一：轨道板预制施工（视频学习）知识点二：轨道板质量检测CRTSⅠ型无砟轨道板，在板厂生产完成后需要对其外形尺寸、预埋件位置、孔位线性度及板的平整度进行检测。这是轨道板预制生产的关键工作。主要介绍检测板孔位线性度及板的平整度所需要的测量设备及测量流程。（一）检测设备（一）检测设备球棱镜销子套筒（二）检测流程全站仪任意设站由于我们所需要的为相对关系，全站仪可以任意设站，而无须设置控制点。当然如果有强制对中墩的话更好，可减小由全站仪设站引入的误差。而Ⅰ型板相对于Ⅱ型板来说，自重要小的多，自重对板产生的挠度和扭曲可以忽略。而无须放置在无约束平台上。1、自由建站2、安放适配器拼装适配器插入螺栓孔3、测量孔位坐标按顺序测量每个螺栓孔的坐标4、测量高程对于板的平整度要求，规范要求为每排各扣件垫板处板面中部点，而在实际测量中很难确定这些点的相对坐标。而按照螺栓孔位置的高程来控制板的平整度。对于螺栓孔的坐标前面已经测量过，我们可以直接把水准尺立在球棱镜的顶部，得出每个螺栓孔位置处的相对高程，从来分析得出板的平整度。5、原始数据从手簿中导出原始数据，整理后如图所示。各列为点名XYH6、处理数据导入软件即可自动计算出点位偏差和平整度偏差。并自动判断各点位误差是否超标。各点位偏差曲线。7、点位偏差表8、点位偏差图知识点五、軌道CA砂漿灌注知识点五、軌道CA砂漿灌注知识点五、軌道CA砂漿灌注1、CA砂漿袋舖設知识点五、軌道CA砂漿灌注2、CA砂漿灌注知识点五、軌道CA砂漿灌注2、CA砂漿灌注知识点五、軌道CA砂漿灌注3、灌注用樹脂袋知识点五、軌道CA砂漿灌注4、圓形防動塊周邊樹脂知识点二、底座混凝土組模作业澆注作业混凝土面整平作业知识点二、底座混凝土知识点二、底座混凝土知识点二、底座混凝土知识点二、底座混凝土知识点二、底座混凝土1、組模作業現況-模板及支撑工作面展開後使用鋼材支撐優點為可形成中央通道淨空便利材料搬運知识点二、底座混凝土1、組模作業現況-高程測量路盤混凝土面層平整度容許誤差量為±3mm知识点二、底座混凝土2、澆注作業知识点二、底座混凝土3、整平作業現況知识点二、底座混凝土4、完成面打毛作業現況知识点二、底座混凝土知识点二、底座混凝土底座混凝土完成知识点三、凸型档台施工知识点三、凸型档台施工1、圓型防動塊鋼筋知识点三、凸型档台施工1、圓型防動塊鋼筋知识点三、凸型档台施工2、圓型防動塊鋼模知识点三、凸型档台施工3、圓型防動塊完成知识点三、凸型档台施工4、圓型防動塊之基準點任务2CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道施工目标：学生清楚CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道施工的基本工序，掌握底座施工、轨道板铺设等工作的主要内容。知识点一板式轨道施工程序无碴轨道结构组成知识点一板式轨道施工程序板式轨道主要由下列各项构件组成底座混凝土凸形挡台CA砂浆轨道板扣件钢轨知识点一板式轨道施工程序路盤混凝土鋼軌進場軌道版製作鋼軌焊接軌道版搬運﹝一次﹞臨時軌鋪設200M鋼軌﹝儲存、搬運、使用﹞軌道版儲存、搬運軌道版搬運、鋪設CA砂漿灌注鋼軌鋪設鋼軌焊接﹝二次、三次﹞知识点四轨道板铺设1、临时钢轨铺设知识点四轨道板铺设2、预制轨道板安裝知识点四轨道板铺设2、軌道版吊運作業知识点四轨道板铺设2、軌道版吊運作業知识点四轨道板铺设3、軌道版安裝作業知识点四轨道板铺设3、軌道版安裝作業知识点四轨道板铺设4、軌道版精调知识点四轨道板铺设4、軌道版精调知识点四轨道板铺设4、軌道版精调知识点四轨道板铺设4、軌道版精调完毕知识点二板式精调系统-CRPA（一）系统特征自主设备并研发以美国天宝公司和德国Sinning公司作为天拓天宝的开发咨询方德国Sinning公司为Bogl公司开发了“博格”板精调系统SPS以“轨道板”上的螺孔作为基准通过机载软件实时获取到调整信息可将调整好后的数据进行存储可评价线形的平顺性指标，得到平顺性报告知识点二板式精调系统-CRPA（二）系统原理CRTSⅠ型板使用扣件调整钢轨，而扣件是旋紧在螺栓孔上的。因此以螺栓孔作为基准，孔的精度就很重要。根据CRTSⅠ型板的设计材料可知螺栓孔的精度要求：平面1mm、高程1mm。因此完全可以以螺栓孔为基准。以CPIII为基础控制网，相邻两个CPIII点可以达到平面1mm、高程是1mm的误差。在该网下测量线路，能确保线路测量的连续性，相比传统的导线网有着不可比拟的优势。全站仪通过6个或者8个CPIII控制点进行自由设站，建站精度可以控制在1mm以内，这说明两次连续建站的相对误差不会超过2mm，完全满