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混凝土管片背后吹填碎石注浆施工工法

1前言

在单护盾TBM施工中，管片背部与开挖围岩之间存在一定间隙，会导致地面沉降、管

片下沉、管片漏水以及在TBM前进、调向期间，管片背部无支撑，造成管片成环结构变形

后仰等情况发生，所以需要及时对管片背后回填加固，但以往的管片背后充填往往采用同步

注浆工法，其往往会造成管片上浮、管片错台等问题且其经济成本较高。

重庆轨道交通环线上桥车站、凤鸣山车站及区间隧道工程中，采用混凝土管片背后吹填

碎石注浆工法，改善了同步注浆中的缺陷，提高了施工质量，赢得业主、监理的一致认可，

具有明显的经济效益和推广价值。

在该工法关键技术基础上编制的《一种TBM用碎石回填施工工艺》《一种用于单护盾

TBM壁后延迟注浆方法》已取得专利。根据该工法关键技术施工所得到的效果编制的《提

高管片拼装错台合格率》QC成果于2015年获得重庆市优秀QC成果二等奖，并且获局优秀

QC。

2工法特点

2.1通过混凝土管片背后吹填碎石注浆可以充分的对管片周围岩体进行支撑，确保管

片稳定性，提高上浮标高控制能力。

2.2本工法可以充分的发挥托起管片的作用，使管片与周围岩体一体化减小错台，提

高防水能力，在后期运营中不易漏水。

2.3管片背后吹填碎石注浆在材料成本上要低于与传统同步注浆工法。

3适用范围

3.1适用于采用TBM法施工的岩质隧道。

3.2管片外壁与开挖岩层之间空隙大于100mm。

3.3适用地下工程与山岭隧道且渗水量不大于4L/min.10m。

4工艺原理

管片背后吹填碎石注浆应用于TBM施工中，其关键技术是通过管片背后吹填碎石注浆

将管片外侧与岩石之间的空隙充填密实。在TBM施工中，当TBM推进至1.2m时及时利用

豆砾石机将碎石吹填入管片与围岩之间的空隙，使其托起管片；之后在碎石空隙间注入水泥

浆液，注浆点选在距盾尾50环之后，使管片与周围岩体一体化，增加单护盾TBM掘进方

向的控制能力，并能确保单护盾TBM隧道的最终稳定；同时也形成了一道防水屏障，增强

隧道的防水能力。

5施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

施工准备

吹填碎石注浆

检查设备管道检查设备管道

打开预吹填管片选择注浆位置安

吊装孔装管道

选择吹填位置安下注浆下

装管道一一

循循

吹填碎石环观察注浆情况，及环

时处理漏浆

N

注浆结束冲洗设

检查是否备管道及储浆罐

吹满？

掘进完成后检查施