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广西地方标准

《船舶北斗智能数据管理终端技术规范》

编制说明

一、项目来源

根据《广西壮族自治区市场监管局关于下达2020年第三批广西

地方标准制定项目计划的通知》桂市监函﹝2020﹞2496精神，由广

西壮族自治区交通运输厅提出，广西西江开发投资集团有限公司、广

西职业师范学院、广西感知物联科技有限公司、广西北港大数据科技

有限公司共同起草的广西地方标准《船舶北斗智能数据管理终端技术

规范》。

二、项目背景及目的意义

交通运输市场一直是北斗应用最为重要的市场，交通部全面推进

交通运输行业北斗应用，提出要分阶段稳步推动北斗系统在交通运输

行业实现全覆盖。我国内河水运资源丰富，加快内河水运发展，对于

构建现代综合运输体系，调整优化沿河地区产业布局，促进节能减排

和区域经济协调发展，具有十分重要的意义。广西作为一带一路运输

体系衔接的重要门户，需要进一步提升国际资源配置能力和话语权，

提升对外开放前沿高地的创新能力。这也为水运事业迎来了新的发

展。西江集团承担广西创新驱动项目——“内河高技术绿色新型货运

船舶研发与示范应用”，为了打造高技术新型船舶，北斗智能化应用

必不可少，形成标准化体系也是项目的成果之一。

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船舶北斗智能数据管理终端（下文简称“终端”）技术规范以物

联网信息通信、智能管理、信息服务为支撑，融合物联网核心技术，

以数据为中心，实现人船互联、船船互联、船货互联以及船岸互联；

船联网智能终端能够集船舶终端信息传感、信息数据分析处理、信息

资源共享于一体，将船联网中的信息互联异构系统资源进行整合，实

现船联网多式联运在资源信息上的管理信息化；通过对船舶进行准确

定位，对船舶终端动态信息进行智能化采集和数据处理，实现对船舶

终端动态进行远程监测和控制，为高效、及时、便捷获取船舶终端动

态信息、船舶业务管理信息、船舶安全预警信息进行船舶精细化管理

提供平台依据，实现多式联运的现代化和信息化管理。北斗卫星导航

定位技术具有精准的定位技术，在船联网方面的应用可以根据多式联

运管理的不可分、易变和不可存储等特性，以航运服务打通多式联运

物流各环节，帮助车、船、人与物等实现广泛的连接，实现航运服务

管理的智能化。

内河通航是一个关系民生、经济发展的问题，基于北斗应用的内

河船舶北斗智能数据终端技术规范的形成，将对船闸报闸、通航服务

等方面提供便捷通道，提升广西内河船闸通航能力。标准化是节省交

通运输成本的先导，标准化的制定可以为多式联运的物流进行科学合

理的管理，在多式联运的过程中，可以根据物流标准化来衡量设包装、

装卸、运输等方面的工作标准，使整个多式联运物流体系形成一个标

准化的流程，运输过程中的规范化与标准之间的有效衔接提高了物流

的通用性，同时在一定程度上也使的物流的自动化水平提升，这就使

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得整个物流体系的运作效率提高从而达到节约成本低目的。

船舶北斗智能数据管理终端技术的规范，为内河多式联运活动涉

及的多方主体提供信息平台，通过实现内河船舶信息通读通认，减少

停船检查次数，节省多式联运管理成本，减少堵航、滞航时间以及缩

短部分船闸船舶过闸时间，实现社会经济效益和绿色生态效益的双

赢。同时物联网在内河多式联运航运业的深入化应用与深度渗透，使

船联网成为代表的创新性的航运信息服务，加快内河航运体系的现代

化、智能化的发展步伐，带动物联网、内河运输管理服务行业健康发

展。北斗卫星导航技术最显著的应用就是交通运输，在保证现代交通

运输系统高效、安全、准确地运行，从而保证社会经济发展与安全中

发挥着重要作用，推动了交通运输业发生了革命性变化。它为船舶、

汽车、飞机等运动物体进行定位导航，以“北斗”导航试验系统为基

础，进行系统的组网和测试，在信号捕获技术、信号跟踪技术、高精

度授时技术等关键技术有力地支撑交通运输领域定位精度的实现。北

斗卫星导航在多式联运终端应用，涉及的范围和领域特别广泛，将北

斗卫星导航融入到交通运输中，开展广泛而深入的交流与合作，促进

各卫星导航与交通运输的兼容与互操作。在国家“十四五”规划纲要

中明确指出“深化北斗系统推广应用，推动北斗产业高质量发展”。

国家政策的支持与引导，加快了位置服务等新兴产业的快速发展，推

动了