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基于装配式模板黄土隧道支护施工工法

1前言

在超大断面软弱围岩隧道施工过程中，传统的开挖方法是双侧壁导坑法、CD法、CRD

法等，针对超大断面及围岩差的隧道，双侧壁导坑法、CRD法具有较好的适应性，但因临

时支撑较多、现场施工速度慢，维护结构的稳定性常难保证、施工成本高。

现有技术中已有一种软弱围岩超大断面隧道开挖支护结构及其操作方法，采用上台阶双

侧壁分六部开挖支护，下台阶采用台阶法分七部开挖支护。开挖之前，先采用超前小导管进

行拱部超前支护，之后按照一定顺序，将隧道断面分成十三部进行。该开挖结构和方法，可

实现多作业面平行作业，工效高，但难以解决临时支撑装配化快速施工问题。一种挤压型软

弱围岩超大断面短隧道开挖支护结构及施工方法，结构包括由上而下的上部支护、中部支护

和下部支护，上部支护包括左侧壁导坑支护、中隔墙支护和右侧壁导坑支护，中部支护包括

左中台阶支护和右中台阶支护，下部支护包括左下台阶支护和右下台阶支护。该方法的开挖

作业面较多，难以有效提升现场施工工效。

为了解决传统软弱围岩超大断面隧道支护存在的诸多问题，本工法申报单位结合具体工

程应用案例，以工程为对象、工艺为核心，对黄土隧道支护进行技术创新，研发出了一种基

于装配式模板黄土隧道支护施工工法，基于装配式模板黄土隧道支护克服已有技术的不足和

缺陷，提供一种现场施工效率高、施工速度快、施工工艺简洁、开挖作业面较少、施工质量

好、安全性高的一种基于装配式模板黄土隧道支护施工方法。本工法申报单位相关核心技术

已授权发明专利：ZL.201810426951.3，授权实用新型专利：ZL.201720162768.8。工法申报

单位将相关技术应用于实际工程，取得了较好的经济技术效益，并将施工技术和经验进行总

结，集成了企业级工法“基于装配式模板黄土隧道支护施工工法”，经安徽省科学技术情报研

究所（国家一级科技查新咨询单位）查新，此工法部分核心技术内容，填补了国内相关空白。

此后在工程实践中对该技术进行验证，完善施工方法，最后集成本次申报文本。

2特点

2.0.1单元组拼支架进行管棚模板打设和钢拱架布设施工，可大幅提升支撑结构的打设

和拆装施工效率，节省工程措施费用。

2.0.2在管棚内模与管棚外模之间设置模板内支撑，在墙模的外侧设置墙厚控制体，可

有效提升混凝土灌注施工质量，节省材料的用量。

2.0.3在钢拱架两侧分别设置加筋层，可大幅提升不同时期浇筑混凝土的整体性，同时

在钢拱架的角部设置锁角筋体，可限制钢拱架的变形和移动。

2.0.4中隔墙施工时的钢架底板、钢架支柱、钢架斜撑和横联可作为一个整体进行移动，

不但可以实现墙模施工时临时支撑结构的快速布设，而且可以提高中隔墙施工的质量。

3适应范围

本工法适应于软弱围岩隧道支护施工，特别适应于超大断面黄土隧道支护施工。

4工艺原理

基于装配式模板黄土隧道支护施工工法的工艺原理是套拱模板采用“单元组拼式体系”，

通过单元组拼支架进行管棚模板打设和钢拱架布设施工；在管棚内模与管棚外模之间设置模

板内支撑，在墙模的外侧设置墙厚控制体，有效提升混凝土灌注施工质量，节省材料的用量；

隧道仰拱模板采用“全幅仰拱栈桥滑模体系”，通过钢拱架两侧设置加筋层及角部设置锁角筋

体，大幅提升不同时期浇筑混凝土的整体性，有效限制钢拱架变形和移动。整个隧道支护施

工过程具有施工效率高、施工质量好、材料用量底、整体性好、施工速度快等特点，具有较

好技术效益。

墙顶限位体

墙模二

钢架支柱

加筋连接层一

钢架斜撑

加筋连接层二

喷射混凝土层

洞内土层三

钢架底板

超前支护体