湖底隧道聚脲防水涂层施工工法.pdfVIP

湖底隧道聚脲防水涂层施工工法

1前言

聚脲防水涂层是一种近几年才引入我国的一种新型材料，其优良的理化性能指标、便捷的施工

工艺、防水防腐系统的完整性以及环保性是其他任何一种传统防护材料及技术无法企及的，一经引

进便被广泛用于工业防腐和高铁桥梁、地铁防水，但在湖底隧道上运用尚不多，积累相关施工工艺

和控制经验非常有必要。

由中铁十六局集团第三工程有限公司承建的苏州中环快速路北段阳澄湖隧道工程是江苏省首条

穿越阳澄湖的干线湖底隧道，其防水是整个隧道质量控制的关键，是所有工作的重中之重。施工中

我们严格按照以混凝土结构自防水为根本、以接缝防水为重点、并辅以全包防水层等多道防线综合

治理防水体系，在全包防水层施工过程中，项目部创新采用了“夹心面包预铺防水卷材技术”成功

地解决了聚脲防水涂层中易出现的针孔、空鼓等质量缺陷，拆除围堰放水后隧道内部基本无渗漏，

渗漏指标超出设计标准近10倍，受到了业主、质监站和社会各界的一致好评。该工法关键技术“夹

心面包预铺防水卷材技术”于2015年10月21日经股份公司组织专家评审达到国内领先水平；总结

的QC成果《提高湖底隧道聚脲防水涂层施工质量》获2014年度集团公司QC成果一等奖；“用于地

下结构表面的高性能防水涂层”授予国家实用新型专利。通过苏州中环快速路北段阳澄湖隧道防水

施工的工程实践，经总结提炼，形成《湖底隧道聚脲防水涂层施工工法》。

2工法特点

2.1防水效果突出

该工法施工的成品防水层是一个整体弹性层，与混凝土面粘结牢固，防水效果非常好。

2.2技术先进

采用二次喷涂作业工序，很好地解决了常规施工中极易出现的针孔、空鼓等质量缺陷，极大地

提高了防水层施工质量，减少了隧道渗漏水风险。

3适用范围

适用于放坡开挖施作地下结构的防水工程施工，可推广到桥梁桥面等混凝土结构的聚脲防水施

工。

-0-

4工艺原理

通过采用抛丸机或打磨机对混凝土表面进行抛丸或打磨处理达到一定要求后，采用人工刮涂或

辊涂底涂，再利用聚脲喷涂专用设备在混凝土表面采用二次喷射法形成一定厚度的聚脲防水层，以

起到良好的防水效果。

5施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

湖底隧道聚脲防水的施工工艺流程见图5.1-1。

表面清理、打磨基层表面

不合格

检查刮涂聚合物砂浆腻子层

合格

清扫、干燥并缺陷修复

涂刷底涂料底涂料按规定比例拌和

喷涂聚脲防水分仓对AB料加热喷枪前混合

检测、验收

图5.1-1聚脲防水施工工艺流程图

5.2操作要点

5.2.1基层处理

⑴表面清理

采用人工铲除表面残留的砂浆、硬块及突出部分，清扫表面尘土、杂物和残留物，如钢丝、钢

筋头、螺栓、石块等。确保表面无明水、灰尘、油脂及其他异物。

⑵表面打磨

顶面混凝土采用抛丸机或打磨机进行处理（当面积较大时优先采用抛丸机，可获得理想的打磨

效果并提高工效和减少扬尘）。处理标准为：表面无浮浆、空鼓、松动、无尖锐异物、无凹凸不平等。

打磨的粗糙度可对照CSP对照板中SP2～SP4，见图5.2-1。

侧面混凝土、边角、阴阳角处用小型角磨机打磨处理，保证边角圆顺、无棱角，对阴角要求用

水泥砂浆作小不于2cm×2cm的倒角处理。

-1-

⑶清扫、干燥

当采用抛丸施工和侧墙打磨时，表面清理比较容易，采用手持工程吹风机把混凝土表面吹干净

即可进入下一道工序；当采用水磨法进行表面打磨时（其优点是造价低、无扬尘，对大气无污染），

在打磨完成后，需组织人员利用高压水枪和扫帚对表面进行清扫，彻底去除打磨产生的灰浆