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城市综合管廊预制施工工法

1、前言

综合管廊作为近几年兴起的市政基础设施，主要用于容纳随着城市扩张日益增多的地下管线，

结构断面分为单舱、双舱和多舱等多种形式，用以满足不同情况下对于综合管廊功能的要求。城市

综合管廊较以前的管线布置管理模式而言，具有充分利用地下空间、多种管线统一管理、长期核算

成本低、对地面既有路面的破坏少、减少管线锈蚀和更新费用等特点。

考虑到在开挖受限区域修建城市综合管廊，并结合包头市新都市中心区综合管廊三期工程，经

过长期不断完善总结，形成了城市综合管廊预制施工工法，通过该工法的应用，取得了较好的经济

效益和社会效果。

2、工法特点

该工法具有施工简易、可操作性强、实施效果好、节省工期等特点，每一节管廊主体在预制场

预制完成之后，由专业运输车按照规划路线运输到拼装现场，随后使用吊装设备分节段拼接，每三

个管节用预应力钢绞线连接一个整体，管节之间预应力钢绞线采用无粘结预应力钢绞线7Φ21.6（带

直防腐塑料套），与传统的施工方式相比，装配式综合管廊具有以下特点：

2.1可以分节段分别施工，受施工工序影响小。

2.2现场湿作业体量小，避免环境污染、噪声影响。

2.3预制与拼装可以同时开展，更加节省工期。

2.4预制综合管廊主体一次预制成型，不存在施工接缝，管节之间利用三元乙丙弹性橡胶条、遇

水膨胀橡胶止水条、注浆混凝土与双组份聚乙烯密封胶来保证防水质量，综合管廊整体性强、外观

质量良好。

3、适用范围

本工法可广泛应用于新老城区的综合管廊修建工程中，尤其是施工体量大、工期紧、开挖受限、

环保要求较高的城区修建城市综合管廊，综合管廊标准截面工程量在综合管廊总工程量中占比越大，

施工周期越紧张，本工法的价值与优势越显著。

4、工艺原理

采用先预制后拼装的施工工艺，管廊节段的预制与养护工作全部在预制场完成并保证一定的存

量，预制时在廊体上预留Φ121×8钢管吊装孔，每节6处，用以廊体吊装，通过专业车辆运输至拼

装现场进行拼装，形成三节一段的整体，大大提升工作效率、降低施工难度。

管节运输至拼装现场，首先进行放样，确定综合管廊的位置，随后利用吊装设备，将综合管廊

的预制管节吊装到放样位置，安装止水带，管节拼装。

5、施工工艺流程及技术要点

5.1、施工工艺流程图

整个施工过程应该保证各个工序的衔接与质量，不能出现颠倒工序、减少工序等情况，尤其是

钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键工序。

清理台座

模板打磨安装内模

钢筋绑扎安装钢筋骨架

模板打磨安装外模

浇筑混凝土

混凝土养生

拆模

存放养生

运输

拼装

图5-1工艺流程图

5.2预制场总体建设规划

预制场在建设之前，统一考虑各个拼装现场的位置与运输路线，使预制场的位置既经济又拥有

地理优势。管廊预制工程量长度2000m。预制场规划长250米、宽70米、占地约26.24亩。预制场

设置2条生产线，每条生产线安装60吨跨径24米龙门吊一台，10吨跨径24米龙门吊两台，管廊

节段预制所用混凝土均由商用砼拌合站供应。

5.2清理台座

台座在上一次预制完成之后，不可避免会留下诸多杂物，为不影响下次预制，保证混凝土的外

观质量