黄河堤岸厚卵石地质深埋承台深基坑施工工法.pdfVIP

黄河堤岸厚卵石地质深埋承台深基坑

施工工法

目录

1、前言1

2、工法特点1

3、适用范围1

4、工艺原理2

5、施工工艺流程及操作要点2

5.1施工工艺流程3

5.2操作要点3

6、材料与设备8

6.1材料8

6.2设备8

7、质量控制8

7.1技术规范9

7.2质量控制具体指标9

7.3质量保证措施9

8、安全措施9

9、环保措施11

10、资源节约11

11、效益分析11

11.1经济效益分析12

11.2社会效益12

12、应用实例12

黄河堤岸厚卵石地质深埋承台深基坑施工工法

1、前言

基坑围护形式多种多样，具体选择时根据工程地质与水文地质条件、基坑深

度、地面建筑及道路交通情况、周边环境等，结合工程地质与水文地质条件剂对

周边环境保护的要求确定。所选定的围护结构，首先应具有施工的可行性、应能

满足根据基坑环境所确定的基坑保护等级对基坑的水平位移和地表沉降的限制

要求。在位于黄河中上游不通航地区，靠近黄河岸边水流速大、地下水位较高和

地质情况复杂的条件下，采用常规围护施工方法，将存在较大难度。针对上述情

况，中交第二航务工程局有限公司在承建的兰州至永靖沿黄一级公路第一合同段

河口黄河特大桥深基坑建设过程中，根据承台基坑地处黄河漫滩、且存在大粒径

厚卵石层、高渗水性地质，在此种建筑环境下，研究提出了基坑支护排桩+冠梁

结构+高压旋喷桩止水帷幕施工工艺，并于该桥深基坑施工过程中进行研究与总

结，形成“黄河堤岸厚卵石地质深埋承台深基坑施工工法”。

2018年4月20日该工法被评为中交二航局企业工法；2017年12月20日该

工法的关键技术经中国公路建设行业协会组织的成果评价会鉴定，达到国内先进

水平，并获得了“中国公路建设行业协会2017年度科技创新成果三等奖”。本

工法在兰州至永靖沿黄一级公路第一合同段河口黄河特大桥、兰州南绕城

LRN14标合同段西固黄河特大桥项目深基坑施工中取得成功应用，获得了良好

的经济和社会效益。。

2、工法特点

2.0.1场地占用少。该工艺全部采用常规小型设备施工，场地需求小，可

解决黄河堤岸邻近营业线施工空间狭小难题。

2.0.2基坑结构稳定。该工艺利用排桩及桩顶冠梁确保基坑的结构稳定，减

少了常规基坑内部设置的相对复杂的支撑体系，再通过高压旋喷形成的止水帷幕

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解决常规基坑施工中存在的渗、涌水或砂的情况，结构体系明晰，并可通过计算

和试喷效果调整排桩、高压旋喷桩的合理间距，确保基坑安全。

2.0.3工期短。与地下连续墙、钢板桩围堰等施工方法相比，该工法结合场

地平面布置，可以采用多点平行施工，极大地缩短工期。

2.0.4简化施工工序。排桩和高压旋喷桩进入持力层（泥岩），切断基坑内

外水力联系，无需水下封底，可以直接采用机械开挖，加快施工进度，并克服了

常规吸泥（砂石）设备无法清除大粒径卵石的技术难题。

2.0.5卵石地层成孔效率高。高压旋喷桩帷幕墙施工采用先引孔、再旋喷注

浆的施工方法，有效解决了卵石地层不易成孔的难题。

2.0.6监控量测实时监控。可预先在排桩、冠梁部位设置应力应变片，基坑

开挖及后续承台施工过程中实时监控，最大限度地确保基坑安全。

2.0.7与钢板桩围堰相比，可长期对位于黄河堤岸桥塔基础起到防冲刷、防

腐蚀的保护作用。

3、适用范围

该工艺适用于受场地限制的河流堤岸或临近营业线处深埋基础施工以及大

粒径厚卵石层、高渗水性地质条件下的基坑支护。

4、工艺原理

4.0.1采用小粒径砂卵石或隧道洞渣对基坑范围进行回填，回填顶标高大于

最高水位0.5m-1.0m，在平台外侧抛投石笼进行防护，防止水流冲刷。然后采用

冲击钻机施工支护排桩，亦可同步施工主墩桩基础。当支护排桩局部连成整体后，

在各支护桩之间跟进高压旋喷桩直到全部完成，最后施工桩顶冠梁。待强度满足

要求后即可开挖基坑，在基坑顶部设好排水沟、集水井，浇筑垫层，确保