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装配式桥梁大直径预制管柱安装施工工法
1前言
预制预应力梁在桥梁工程中使用较为广泛,多采用工厂标准化制作,制作时主要辅
助设备包括钢侧模、钢底模、钢端模、金属波纹管和带有灌浆孔的定位卡具,定位卡具
主要通过小螺栓固定在钢模板内侧,金属波纹管铺设在钢筋笼中并外伸一部分穿过定位
卡具与钢模板端模开孔;在浇筑完混凝土且养护后拆模,预应力梁制作完成后按进度运
输到现场进行与墩柱的波纹管灌浆连接,因此,在梁的制作阶段需要保证灌浆孔不被堵
塞。在预应力桥梁制作时,若钢模板与卡具之间存在较大缝隙,则容易在浇筑混凝土时
堵塞灌浆孔。目前的制作技术中,为了避免灌浆孔堵塞,工厂采用喷射泡沫胶进行堵塞,
其操作不便、用量大、造价颇高,并且有异味,造成环境污染。
中交二公局在承建的荣乌高速公路新线六标项目的施工中,运用一种装配式桥梁中
大直径预制管柱高速旋转离心成型过程中钢筋定位装置,解决了管柱体高速旋转中因钢
筋伸出管柱体伸出端模固定的难题;运用一种预制空心管柱离心旋转中封浆装置,解决
了因钢筋伸出端模管柱高速旋转带来的漏浆难题;运用一种装配式桥梁中大直径预制管
柱模具伸缩调整装置,解决了同一模具适用不同长度大直径预应力空心管柱的难题,可
为类似工程的施工提供借鉴和参考。
2工法特点
2.0.1采用一种装配式桥梁中大直径预应力空心管柱高速旋转离心成型过程中钢筋定位
装置,解决了管柱体高速旋转中因钢筋伸出管柱体伸出端模固定的难题。
2.0.2采用一种预制空心管柱离心旋转中封浆装置,解决了因钢筋伸出端模管柱高速旋
转带来的漏浆难题。
2.0.3采用一种装配式桥梁中大直径预应力空心管柱模具伸缩调整装置,解决了同一模
具适用不同长度大直径预应力空心管柱的难题。
3适用范围
适用于装配式桥梁中管柱的施工。
1
4工艺原理
预制预应力梁在桥梁工程中多采用工厂标准化制作,制作时主要辅助设备包括钢侧
模、钢底模、钢端模、金属波纹管和带有灌浆孔的定位卡具,定位卡具主要通过小螺栓
固定在钢模板内侧,金属波纹管铺设在钢筋笼中并外伸一部分穿过定位卡具与钢模板端
模开孔;在浇筑完混凝土且养护后拆模,预应力梁制作完成后按进度运输到现场进行与
墩柱的波纹管灌浆连接。运用一种装配式桥梁中大直径预制管柱高速旋转离心成型过程
中钢筋定位装置,解决管柱体高速旋转中因钢筋伸出管柱体伸出端模固定的难题;运用
一种预制空心管柱离心旋转中封浆装置,解决因钢筋伸出端模管柱高速旋转带来的漏浆
难题;运用一种装配式桥梁中大直径预制管柱模具伸缩调整装置,解决同一模具适用不
同长度大直径预应力空心管柱的难题。
5施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程
预制管桩施工工艺流程见图5.1-1。
图5.1-1预制管柱施工工艺流程图
5.2操作要点
2
5.2.1预制管柱进场验收
预制管柱采用离心法成型,由专业厂家进行预制,直径为100cm,壁厚为20cm,安
装就位后内腔浇筑C40补偿无收缩混凝土,预制管柱的性能指标应符合设计图纸和规范
的要求,管桩进场时应注意以下几项要求。
(1)在施工之前应对进入现场的预制管桩由生产厂家出具出厂合格证及试验报告,
项目部进行验收。对外观质量进行检查,保证资料收集核查工作,并办理验收手续,做
好检查记录及标识工作;
(2)自检合格的桩要及时进行报检,报检合格后方可使用;
(3)PHC管桩的外观质量及尺寸允许偏差应符合设计及规范要求。
表5.2.1-1预制管柱的外观质量表
项目合格品质量要求
局部粘皮和麻面累计面积不大于桩总外表面积的0.5%,每处粘皮和麻面的
粘皮和麻面
深度不大于5mm,且应修补
漏浆深度不大于5mm,每处漏浆长度不大于300mm,累计长度不大
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