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复杂山区长大下坡运梁及小半径曲线架梁施工工法

1.前言

随着我国基础建设的发展，高速公路建设日新月异，特别是山区高速公路的建成，不但解决

了交通问题，更是带动了沿线经济的飞速发展但是，山区因地势、地形限制，预制梁场选址、

。

长距离大坡度运输通道及小曲线半径桥梁往往给工程带来很大的施工难度和施工风险，前无工程

实例可借鉴，如果施工方法不当，可能会造成梁板损毁等事故，经济损失严重，甚至严重影响整

体工期。

为解决此技术难题，中铁十二局集团第三工程有限公司开发了本工法，本工法运梁采用6X6

260t炮车进行运梁

三桥40匹马力1t牵引车加T梁运输专用磨盘托架挂3轴线液压助力转向

作业、架梁采用1台35t汽车式起重机和1台26t汽车式起重机双机抬吊的吊装施工方法进

行梁板的吊装就位工作，成功解决了工程施工中遇到的技木难题，为进入藏区的第一条高速公路

的试通车运行赢得了宝贵的时间，有明显的社会效益和经济效益．

2.工法特点

2.1该工法施工工艺究善，理论计算及推演程序究善，用工装、工艺保证了施工安全与质量。

2.2该工法运梁安全受控，通过牵引车及炮车选型、完善梁板加固措施、运输保障措施，合

理规划运梁行进方向，规避了梁体损毁等施工风险。

2.3该工法合理利用复杂山区地形、地势，通过汽车吊选型及验算、合理布置汽车吊站位及

梁板的上桥运输路线，克服了因地形导致的吊装高度高、吊装工作半径大等难题，快速安全地完

成梁板吊装。

2.4该工法节省了架桥机改造的时间，效率高，可为重大节点嬴得时间，意义重大。

2.5采用该工法施工安全及质量受控，满足设计及验收标准的要求。

3.适用范围

该工法适用于长大下坡运梁、小半径曲线架梁的安全、快速施工，特别适用于长大下坡、多

处小半径运梁通道、因设计曲线半径小无法使用架桥机架梁、场地极其限制而导致的吊装高度高，

吊装工作半径大的运架梁施工．

4.工艺原理

通过分析运梁通道线路坡度、桥梁区域的地形测量数据及桥梁的设计数据，针对复杂山区长

大下坡、存在多处小半径回头曲线的运梁通递，通过调整运梁通道坡度、完善梁板加固措施、运

输保障措施，合理规划运梁车行进方向，完成梁板的运输任务；针对改造架桥机也无法完成的小

半径曲线架梁且复杂山区地形极其限制的架梁条件，通过选型及验算汽车吊组合、合理布置汽车

吊站位及梁板的上桥运输路线，克服因地形导致的吊装高度高、吊装工作半径大等难题，快速安

全地完成梁板吊装。

5.施工工艺流程及操作要点

5.1连续长大下坡工况下运梁

5.1.1施工工艺流程

连续长大下坡工况下运梁施工工艺流程见图5.1.1-L

三

三

飞口

巳

图5.1.1-1梁板运输施工工艺流程图

5.