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船用燃料油清净增效剂使用技术条件及评定方法

警告：如果不遵守适当的防范措施，本文件所属产品在生产、运输、贮运和使用等过程中可

能存在危险。本文件无意对与本产品有关的所有安全问题提出建议。使用者有责任采用适当的安

全和防护措施，并保证符合国家有关规定的条件。

1范围

本文件规定了船用燃料油清净增效剂的使用技术条件、测试项目及评定方法。

本文件适用于旨在降低柴油或重油等燃料油内燃机动力船舶运行能耗和污染物排放的

燃料油清净增效剂的使用效果评定。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。凡是注日期的

引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改单）适用于本文件。

GB/T3221内燃机动力内河船舶系泊和航行试验大纲

GB/T3471海船系泊及航行试验通则

GB15097船舶发动机排气污染物排放限值和测量方法中国第一、二阶段()

GB17411船用燃料油

GB/T27874船舶节能产品使用技术条件及评定方法

GB36886非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法

HJ857重型柴油车、气体燃料车排气污染物车载测量方法及技术要求

HJ1014非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求

TCECA-G0170-2022燃料油清净增效剂

中国船级社2011船舶能效管理认证规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文。

3.1

船用燃料油marinefueloils

是指用于船舶发动机的燃料类油品，包括重油、轻柴油，符合GB17411船用燃料油的

要求。

3.2

船用燃料油清净增效剂marinefueloilsdetergencyenhancementadditive

添加到船用燃料油中，通过优化发动机燃烧过程、降低摩擦等技术措施实现清除和抑制

积碳、降低污染物排放、减少燃油消耗、提升动力的物质。

1

3.3

节能率rateoffuelsaving

使用船用燃料油清净增效剂后，船舶发动机或实船测试的综合油耗下降值与不使用清净

增效剂前的综合油耗的比值。

3.4

推进特性propulsioncharacteristics

船舶柴油机按照螺旋桨特性工作时，各性能指标和工作参数随转速变化的规律，转速发

生变化时，其负荷也会相应发生变化。

3.5

负荷特性loadcharacteristics

是指在转速保持不变的情况下，柴油机的主要性能指标和工作参数随负荷变化的规律，

即，转速不变而只改变喷油泵的循环供油量而改变输出功率。

3.6

污染物净化率pollutantremovalefficiency

使用船用燃料油清净增效剂后，船舶发动机或实船测试的排气污染物排放量降低的幅值

与不使用燃料油清净增效剂的排气污染物排放量的比值。

3.7

发动机标定转速engineratedspeed

制造商在设计和开发过程中确定的发动机额定转速。

3.8

发动机最大转速enginemaximumspeed

指发动机能够达到的最高安全转速。

3.9

发动机标定功率engineratedpower

发动机在测试过程中确定的最大功率，即发动机在正常运行时可以稳定输出的最大功率。

3.10

标定转速百分比ratedspeedpercentage

发动机转速与标定转速的比值。

3.11

标定功率百分比ratedpowerpercentage

发动机功率与标定功率的比值。

3.12

发动机常用工况typicaloperatingconditionsofengine

船舶发动机常用工况是指在船舶运行中发动机的运行比例较高的工作状态。

2

4使用技术条件

4.1船用燃料油清净增效剂的理化性能技术指标应满足TCECA-G0170-2022中规定的理化

指