一、课程信息(教学分析)
课题名称
组合逻辑电路
授课对象
汽修1班
授课地点
汽车电工电子实训室
授课学时
4课时
教材与教学内容分析
1.使用教材
使用《汽车电工电子基础》教材第一版,以项目为载体,具有突出应用性和实践技能培养的职教特色。采用活页式教材方式进行编写,以工作页形式开展实训。
教学内容:组合逻辑电路
(1)认识组合逻辑电路
(2)典型编码器电路
(3)数码显示译码器电路
学情分析
技能基础
学生对数字电路有基本认识,具备操作实训电路板的能力,能使用仿真软件进行一般电路仿真,会使用万用表测量电流、电压等参数。
学习特点
学生通过对编码器和译码器电路功能进行检测,进一步提高对数字电路的认识;他们希望通过学习汽车电工电子,提高综合素养和职业能力,逐步实现成为一名优秀的汽修工程师。
学习素养
学生学习热情高,但是缺乏实践经验,精益求精的精神有待提升。
教学目标
认知目标
1.会说出组合逻辑电路的定义和特点;
2.会说出编码器和译码器的定义和特点。
能力目标
1.能使用实训板验证8421编码器电路的功能;
2.能使用实训板正确搭建数码显示译码器,并验证其电路功能。
素养目标
通过完成编码器电路和译码器电路功能检测,养成安全、规范、节能的职业素养和培养精益求精的工匠精神。
思政育人目标
通过编码器和译码器电路功能检测的学习,融入爱岗敬业、劳动光荣的思政教育,培养学生在工作岗位上做到爱岗敬业,在工作技能上做到精益求精的大国工匠精神。
教学重难点
教学重点
编码器和译码器逻辑功能
解决办法
微课视频
教学难点
编码器和译码器功能检测
解决办法
实训教学
教学策略
以立德树人为宗旨,坚持德技并修。把课程思政有机融入整个教学过程,从组合逻辑电路的特点到编码器、译码器电路的功能检测,始终注重“安全生产、规范操作、节约能源”职业素养的培养,最终形成追求极致、精益求精的工匠精神。
基于行动导向,以学生为中心,“做中学、做中教”的教育理念,以项目为载体实施教学。通过学校教师和企业导师“双师”驱动,根据企业的岗位工作任务设计“编码器电路和译码器电路功能检测”真实企业工作项目,实现教学过程与生产过程的有效对接,通过“六引”智慧教学,即采用体验引学、项目引入、合作引论、任务引达、导悟引领、迁移引拓的“六引导向”展开线上线下混合教学,运用任务驱动、仿真演示等教学方法,充分发挥专业教师和企业导师课堂协同育人效应,将企业项目与教学任务、工作过程与学习过程、作品鉴评与学习考核紧密结合,培养学生的学科核心素养。
主要教法
任务驱动法:以编码器电路和译码器电路功能检测为教学任务,引领学生探究性学习。
主要学法
自主探究法:通过学生自主探究,交流研究,完成学习任务。
教学环境与资源
教学平台、微课视频、电路模拟器、PPT等信息化教学资源。
二、教学实施
课前:自主探究
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
1
体验引学
1.BCD编码电路实训板、数码管译码电路实训板的认知:
2.微课视频,前测任务初步写出组合逻辑电路的初步认知。
1.实训室展示BCD编码电路实训板、数码管译码电路实训板,组织学生感受体验;
2.提供学习资源-微课,创建课前任务上传智慧职教学习平台并发布;
3.查看学生完成前测作业的情况,完成数据分析;
4.线上答疑,线下培训小组长。
1.小组长带领学生初体验编码和译码电路的实训板认知;
2.小组长带头查资料,并做好组员的分工安排;
3.通过智慧职教平台查看学习资源:视频、微课、课件等;
4.完成前测任务,提出疑问。
1.体验引学,初体验编码和译码电路的组成;
2.学会运用各种途径获取、处理信息、完成前测;
3.利用信息化教学平台,提高学生的学习兴趣与学习效度;
4.根据前测数据,及时调整教学计划。
思政:学生智能导学,自主探究,感受学习的乐趣。
课中:内化提升
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
2
项目引入
(10分钟)
任务引入:连线企业导师发布任务:学习组合逻辑电路知识,完成编码器和译码器电路的搭建与功能检测。
企业导师发布任务:汽车控制系统中的重要组成部分是组合逻辑电路,引出编码器和译码器电路学习内容。
仿真实践:
接收任务,梳理任务内容,明确知识点。
通过课堂主体多元共聚,双师联动,产教融合,齐创情境探究。
表扬优秀,树立榜样,强化规范标准的行为要求。根据前测数据,调整教学策略。
思政:培养学生职业素养。
课前作业展示:
平台数据展示,学生作品展示。
表扬激励:
表扬优秀作品,激励一般作品,
借鉴学习:
交流讨论,点评作品,感悟优秀品质。
3
合作引论
(60分钟)
组合逻辑电路:
1.定义:将逻辑门电路按一定的方式组合起来,以实现某一特定逻辑控制功能的电路;
2.特点:输出仅取决于当前输入,无记忆功能,
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