客车检车员中、高级工职业技能考试题库汇总(上).pdf

客车检车员中、高级工职业技能考试题库汇总（上）

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）[绝对温度]且

经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用

制动停车。

A、60℃

B、70℃

C、80℃

D、90℃

答案：D

车辆乘务员得到轴温报警装置、TCDS报警或THDS预报（）的报警信息时，须

立即查看报警轴温数据，迅速赶到报警车厢观察轴温变化。

A、微热

B、强热

C、激热

D、高热

答案：B

对确认非误报车辆乘务员须对热轴车辆（）轴箱进行点温，当轴箱温度达到

90℃[绝对温度]或外温加60℃时，进行甩车处理；未达到90℃[绝对温度]或外温

加60℃时，列车按正常速度继续监控运行。

A、该轴箱

B、同一根轴

C、全车

D、同一转向节

答案：C

停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃[绝

对温度]或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴箱温度均低于外

温加45℃后，列车限速（）km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。

A、10

B、20

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C、30

D、40

答案：C

列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但

未达到（）℃[绝对温度]时，列车限速60km/h运行至就近前方站停车，进行甩

车处理。

A、90℃

B、80℃

C、70℃

D、100℃

答案：A

当轴温达到90℃[绝对温度]或THDS预报激热时，列车须立即采用常用制动停车，

停车后采取（）措施，待全车轴箱温度均低于外温加45℃后，限速30km/h运行

至就近前方站停车，进行甩车处理。

A、用水降温

B、自然凉轴

C、用油降温

D、灭火器降温

答案：B

轴箱温度未达到90℃[绝对温度]或外温加60℃，但超过外温加45℃时，终到后

由库列检进行开盖检查，不入库作业的由客列检负责，无客列检的由（）负责。

A、司机

B、车站值班员

C、发电车乘务员

D、车辆乘务员

答案：D

开盖检查发现前轴承保持架、内圈及其他零件的可见部分有裂损、松动和异状，

缺油、混砂、混水、油脂变质和混有金属粉末等异状，不能保证行车安全时（）。

A、监控运行

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B、限速30km/h

C、限速60km/h

D、须摘车

答案：D

车辆乘务员、机车司机须使用以下规范用语进行呼唤应答：限速运行时，车辆乘

务员[呼叫]：××××次司机，我是本列车辆乘务员，机后××车辆发生热轴，请按时

速60公里[时速30公里]运行至（）停车。

A、终点站

B、前方站

C、前方停车站

D、有客列检站

答案：B

车辆乘务员、机车司机须使用以下规范用语进行呼唤应答：立即停车时，车辆乘

务员[呼叫]：××××次司机，我是本列车辆乘务员，机后××车辆发生热轴，请立即

（）停车。

A、紧急制动

B、缓慢制动

C、使用紧急阀

D、常用制动

答案：D

车辆乘务员得到轴温报警装置、（）报警或THDS预报强热的报警信息时，须立

即查看报警轴温数据，迅速赶到报警车厢观察轴温变化。

答案：TCDS

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加（）60℃、

但未达到90℃[绝对温度]时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）km/h

运行至就近前方站停车。

答案：60

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加（）60℃、

但未达到90℃[绝对温度]停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，

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当轴箱温度达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时，进行（）处理。

答案：甩车

当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到90℃[绝对温度]停车后，车辆乘务

员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃[绝对温度]或外温加

60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴箱温度均低于外温加（）℃后，列

车限速30km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。未达到90℃[绝对温度]

或外温加60℃时，列车按正常速度继续监控运行。

答案：45℃

轴箱温度未达到9