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实时差分（RTK）测量系统动态校准规范

一、任务来源



《实时差分（RTK）测量系统动态校准规范》是根据市监计量发202270号

《市场监管总局办公厅关于印发2022年国家计量技术规范项目制定、修改及宣

贯计划的通知》所列出的计划项目之一。由中国航空工业集团公司北京长城计量

测试技术研究所等单位承担了该规范的起草工作，规范归口单位为全国卫星导航

应用专用计量测试技术委员会。

二、编制过程

2.1编制遵循以下原则

校准规范全部内容应与现行有效相关标准相协调，技术内容应具有先进性、

科学性和可操作性。

在充分调研的基础上，根据实际情况，确定实施差分（RTK）测量系统的计

量特性、校准项目、校准方法和校准结果的处理等。

规范中的校准方法应通过试验验证，力求方法简单科学，准确可靠。

规范中的文字表述力求层次分明，语句简明，公式表达准确，量和单位使用

规范。

2.2各阶段工作过程

2022年1月进行《实施差分（RTK）测量系统动态校准规范》立项申请，对

本项目的必要性、意义、国内外水平现状和发展趋势、具备的基础、关键技术和

工作内容等进行了论证，编制了国家计量技术法规项目计划任务书，对工作任务

进行了分工。具体实施过程如下：

2022年2月完成了立项申请报告；

2022年4月开始积极组织和落实编制组成员，开展资料收集工作，对校准

方法进行了初步试验验证；

2022年12月开始编写《实施差分（RTK）测量系统动态校准规范》初稿；

2023年5月完成规范初稿编写，广泛征求意见；

2023年7月编写组根据征求意见和建议进行了修改、完善，形成了预审稿。

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2023年8月完成相关试验和数据的分析工作。

2023年11月日在召开了《实施差分（RTK）测量系统动态校准规范》初

稿预审会，会上专家对规范初稿进行了认真讨论；

2023年月编写组根据预审会各位委员提出的意见和建议进行了修改、完

善，形成了送审稿，提交委员会进行审查。

2023年月日～2023年月日，全国卫星导航应用专用计量测试技术委

员会在召开了《实施差分（RTK）测量系统动态校准规范》技术法规的审查会，

审查结果：起草单位提交的送审稿等技术资料齐全，内容完整，《实施差分（RTK）

测量系统动态校准规范》的编写参照了相关规范中的有关规定，所有条款符合

JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》的要求。校准参数符合实施差分

（RTK）测量系统的要求，检测方法切实可行。审定会一致同意通过对《实施差

分（RTK）测量系统校准规范》国家计量技术规范的审定。

2.3征求意见单位

给下列单位发出征求意见稿，它们是国家计量科学研究院，中国民航计量检

测中心，铁道部标准计量研究所，中国人民解放军空军研究院，中航工业空空导

弹研究院、618所、304所、航宇救生装备有限公司，航天13所、33所、203所，

54所、25所，兵器工业中国北方车辆研究所，中国电子科技集团公司13所、514

所，北京理工大学，北京航空航天大学，北京信息科技大学，哈尔滨工业大学，

山西国营大众机械厂，北汽福田汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、中

国汽车工程研究院股份有限公司、北京和协航电科技有限公司，北京理工雷科电

子信息技术有限公司、上海司南卫星导航技术股份有限公司、北京星地连信息科

技有限公司公司等。其中有21个单位的专家通过信函或电子邮件方式给了书面

答复。

三、调研和分析工作的情况

3.1差分（RTK）测量系统

全球导航卫星定位系统主要有俄罗斯的GLONASS、美国的GPS、欧盟正在建

设的Galileo和我国正在建设的北斗卫星导航系统。卫星导航系统作为基础性的

信息系统能提供全球性的导航定位与授时服务，卫星导航的应用已经渗透到了国

家安全、经济建设与发展以及人们日常生活的几乎所有领域，并将产生越来越大

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的影响。

伴随着高新技术的发展，航空、航天、航海、武器装备等领域对定位精度的

要求越来越高，RTK（Real-timekinematic）实时差分定位