(81)--6-1-2人体对振动的反应.pptVIP

本小节介绍：人体对振动的反应人体坐姿受振模型

主观因素人体对振动的反应垂直方向4~12.5Hz水平方向0.5~2Hz人体最敏感传至人体的振动加速度人体对水平方向的振动比垂直方向更敏感心理生理公交车和长途客车在设计时对平顺性的要求有何不同？客观因素持续时间强度作用方向频率

1974年国际标准化组织制定了国际标准ISO2631：《人体承受全身振动评价指南》。1997年公布了ISO2631－1:《人体承受全身振动评价—第一部分：一般要求》。对应国标为：GB/T13441.1-2007《机械振动与冲击人体暴露于全身振动的评价第1部分：一般要求》，该标准涉及全身振动，不包括直接作用于肢体的振动。我国对相应国际标准进行了修订，公布了GB/T4970-2009《汽车平顺性试验方法》，涉及到了评价方法。国际、国内与平顺性评价方法相关的标准

ISO2631规定了人体坐姿受振模型三点：座椅支承面座椅靠背脚支承面共计9个方向线振动，3个方向角振动。

ISO2631认为人体对不同频率振动的敏感程度不同右图上给出了各轴向0.5~80Hz的频率加权函数(渐进线)，又考虑不同输入点、不同轴向的振动对人体影响的差异，还给出了各轴向振动的轴加权系数k。

由表6-1上各轴向的轴加权系数可以看出：（1）椅面输入点xs、ys、zs三个线振动的轴加权系数k=1，是12个轴向中人体最敏感的，其余各轴向的轴加权系数均