(79)--5-8汽车的侧翻汽车理论.pptVIP

分为两类：曲线运动引起的侧翻绊倒侧翻汽车侧翻是指汽车在行驶过程中绕其纵轴线转动90°或更大的角度，以至车身与地面相接触的一种极其危险的侧向运动。

一、刚性汽车的准静态侧翻刚性汽车是指忽略汽车悬架及轮胎弹性变形；准静态是指汽车的稳态转向。假定侧坡角很小

一、刚性汽车的准静态侧翻当汽车在水平路面直线行驶时，β=0，ay=0，FZi=mg/2当ay≠0，如果FZi=mg/2不变，则β=ay/g；当ay增加时，FZi将减小；当FZi=0时，汽车开始侧翻。侧翻时，，发生侧翻时的加速度ay(g)称为侧翻阈值。当β=0时，侧翻阈值为B/2hg。该值忽略了弹性体的影响，偏高。

一、刚性汽车的准静态侧翻表5-4几种汽车侧翻阈值的范围(侧翻阈值为B/2hg)车辆类型质心高度/cm轮距/cm侧翻阈值/g跑车46~51127~1541.2~1.7微型轿车51~58127~1541.1~1.5豪华轿车51~61154~1651.2~1.6轻型客货两用车76~89165~1780.9~1.1客货两用车76~102165~1780.8~1.1中型货车114~140165~1900.6~0.8重型货车154~216178~1830.4~0.6

一、刚性汽车的准静态侧翻几种轿车的侧翻阈值及侧翻事故率随着侧翻阈值的增大，侧翻事故率降低。

一、刚性汽车的准静态侧翻随着侧翻阈值的