英国战巡简史（八）——消逝的终章：G3型战列巡洋舰.docVIP

英国战巡简史（八）——消逝的终章：G3型战列巡洋舰

这是英国战列巡洋舰系列的第8篇作品，同样也是本系列的最后一篇。在这期中，我将会为大家介绍G3型战列巡洋舰的设计历程，希望大家可以喜欢。

全文共计4920字，配图24幅

G3型战列巡洋舰

建造背景

“英国宁愿耗尽它最后一个金币，也要保持对美国或共他任何国家的海军优势。”——英国首相：劳合·乔治

在日德兰海战中，3艘英军战列巡洋舰被击中后发生弹药库爆炸沉没。英军战巡防护能力不足的缺陷明显的暴露了出来。英军立即对现役的主力舰进行了改造，加强了他们的防护能力，未下水的战巡基本都被取消，只建成了胡德号一艘。

德兰海战后，英军原计划的战列巡洋舰只建成了胡德号一艘

尽管艰苦的战争刚刚结束，但世界各国之间还是充满了敌意，新的一轮军备竞赛又一次开始了。此时的英军虽然拥有大量战舰，但是正在建造的新式战舰数量，远远落后于同时期的日本和美国。现在的英军需要大量的新式战舰来增强实力。

英军计划在1920至1921年建造3艘新型战列舰和1艘战列巡洋舰，1921年后再建造1艘战列舰和3艘战列巡洋舰。为了节约设计所用的时间，英军决定让新式战列舰和战列巡洋舰使用相似的布局。（同时期的日本海军也是这样做的）

同时期日本的天城级战列巡洋舰、加贺级战列舰也采用了相似的布局

在当时，英军最主要的2个竞争对手就是日军和美军。其中日军正筹划着建造天城级战列巡洋舰，而美军也准备建造列克星敦级战列巡洋舰。毫无例外，这些新式战列巡洋舰都将会装备8门以上的16英寸主炮，且航速达到30节以上。

于是在1920年3月，英军提出了新式战列巡洋舰的设计标准。他将会拥有8门以上的大口径火炮，排水量在35000吨以上，且航速可以达到33节。为了超越同时期的竞争对手，英军希望为新式的战列舰和战列巡洋舰安装18英寸主炮。

美军正在筹划建造列克星敦级战列巡洋舰，他拥有8门16英寸主炮

从K3到G3

事实上，这已经不是英军第一次在战舰上使用18英寸火炮了。先前在暴怒号大型轻巡洋舰上就曾经安装过18英寸火炮。这一次，英军改进了先前使用的18英寸火炮，将他的身管加长到了45倍径，这种强大的18英寸火炮被命名为Mk.II。

最初的K方案就是装备这种火炮的战列巡洋舰。经过了一段时间的论证，设计人员拿出了K3方案，他拥有3座三联装18英寸火炮，火力非常强大。不过由于K3型战列巡洋舰的防御力不足，理论航速也无法达到33节而被海军部否决了。

K3型战列巡洋舰由于防护能力和航速不足被否决了

于是在K3的基础之上，设计人员又拿出了J3方案。不过由于J3型战列巡洋舰与先前的K3型相比削减了很多设备，且在武器系统方面仅装备了3座三联装15英寸火炮，根本无法与其他国家的新式战舰抗衡，于是也被海军部否决了。

经历了多次失败，造舰局有了一个大胆的想法：放弃常规的布局方式。在主任设计师爱德华·阿特伍德和其助手斯坦利·古多尔的带领下，设计人员将新式战列巡洋舰的全部主炮塔集中前置，动力舱后置。这样就可以缩短重点防护区域的长度。

J3型战列巡洋舰由于火力太弱被否决了

通过这种设计，新式战列巡洋舰可以减少主装甲带的尺寸进而降低排水量。不过这种设计也有一些缺陷：主装甲带集中在前部区域，导致舰体后部异常脆弱。另外主炮全部前置会导致主炮射界受到限制，无法向身后的敌人开火。

这个奇特的方案就是I3型战列巡洋舰，他装备了3座三联装18英寸主炮，布局独特。他的排水量竟达51000吨，舰长也达到了270米左右。由于I3的身型过于庞大，英军决定在他的基础上设计一个缩小版，也就是H3型战列巡洋舰。

I3型战列巡洋舰，他的主炮布局非常独特，不过由于身形太大被否决

在对先前的I3方案进行缩小后，设计人员拿出了H3方案，其中又细分为了H3a、H3b、H3c这3个子方案。从整体上来讲，设计人员对I3型战列巡洋舰进行的缩小，其实就是减少了1座炮塔。因此H3型3个方案的火力都没有那么强。

先从H3a方案说起，这个方案削去的是舰体中部的那一座炮塔。这样以来，战舰的舰长大幅度缩小，且吨位也到了45000吨以下。最终，H3a方案拥有2座前置的三联装主炮，向前就可以使用全部火炮，不会受到T字型的影响。

H3a型战列巡洋舰

接下来，就是H3b方案，这个方案舍去了最前方的一座炮塔。因此在舰桥前的1座炮塔的位置要比前甲板稍微高出来一些。这个方案理论上来说要有更大的射界，但是减少的重量是三个方案中最少的一个，航速也同样是最低的。

最后，就是与H3b在外观上非常相似的H3c方案了，他舍去了全部较高的那一座炮塔。这个方案减轻的重量是三个方案中最多的，同时航速也是最高的一个。不过由于装甲被舍去的有些过于多了，导致H3c方案的防护能力非常薄弱。

H3b型战列巡洋舰，注意垫高的前部炮塔

尽管H3a、H3b、H