8.2 《钢管复合桩技术规程》编制说明.docx

广东省地方标准制订

《钢管复合桩技术规程》

（报批稿）

编制说明

港珠澳大桥管理局

浙江大学

中铁大桥勘测设计院集团有限公司

中铁大桥局集团有限公司

宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司

2023年11月

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、工作简况 1

1任务来源 1

2参编单位 1

3分工 1

二、立项的必要性与拟解决的问题 2

1立项的必要性 2

2拟解决的问题 4

三、标准框架和内容的确定 4

1编制原则 4

2主要内容 5

3编制依据 5

四、标准有何先进性和特色性 7

五、规程调研、研讨、征求意见及审查会专家审定情况 7

1调研与稿件研讨情况 7

2立项情况 7

3征求意见处理情况 7

4标准送审稿审查情况 8

5标准总校稿审查情况 8

6标准中技术指标的确定依据 9

六、标准的主要内容说明 9

1范围（对应规程第1章） 9

2术语和定义、符号（对应规程第3章） 10

3总体要求（对应规程第4章） 11

4设计（对应规程第5章） 12

5钢管制造、存放与运输（对应规程第6章） 18

6钢管复合桩施工（对应规程第7章） 19

7质量检查与验收（对应规程第8章） 21

七、重大意见分歧的处理情况 21

八、技术指标设置的科学性和可行性 21

九、标准对比及采标情况分析 21

1与现行法律法规、强制性标准等上位标准关系 21

2与现行法律法规、强制性标准不一致的内容 22

十、涉及专利的有关说明 22

十一、标准信息变更说明 22

十二、编制单位增减说明 25

十三、贯彻标准的要求和措施建议 31

十四、其他说明事项 32

19-

一、工作简况

1任务来源

在“一带一路”与“交通强国”战略下，广东省大力发展海上桥梁建设，旨在将广东省打造成“21世纪海上丝绸之路”国家门户，真正实现海洋交通基础设施互联互通。面对我省对海洋交通基础设施建设的巨大需求与缺乏系统性、针对性、全面性的钢管复合桩技术规程这一矛盾，借鉴国内相关规范的基本规定，总结提炼港珠澳大桥钢管复合桩的建设成果，编制《钢管复合桩设计及施工规程》，目的在于填补行业空白，在交通建设领域更好地推广跨海条件下钢管复合桩设计方法与施工技术。通过本项目的实施形成适应我国国情、具有可操作性的钢管复合桩设计及施工技术，对今后我省乃至我国桥梁建设可直接提供技术指导具有重要意义。

按照广东省市场监督管理局通告（粤市监标准[2021]-338号），本标准于2021年8月纳入广东省地方标准制修订计划项目。本标准的制定目标为统一钢管复合桩设计和施工的技术要求，确保桥梁桩基础的设计与建设工程质量。

2参编单位

港珠澳大桥管理局、浙江大学、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司、宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司。

3分工

本标准由参编单位共同起草

序号

任务划分

编写单位

1

标准立项、标准执行协调、标准研制实施方案、标准大纲、标准目标与编制原则起草、标准总体要求的编写

港珠澳大桥管理局、浙江大学、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司、宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司

2

钢管复合桩设计

结构设计

中铁大桥勘测设计院集团有限公司、浙江大学

耐久性设计

宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、浙江大学

3

钢管复合桩制造

钢管制作、焊接

中铁大桥局集团有限公司、宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司

涂装

宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司

存放和运输

港珠澳大桥管理局、浙江大学、中铁大桥局集团有限公司

4

钢管复合桩施工

港珠澳大桥管理局、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司、浙江大学

5

质量检查与验收

浙江大学、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司、宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司

二、立项的必要性与拟解决的问题

1立项的必要性

港珠澳大桥是我国大型跨海桥梁工程中的典范，其开创性的建设成果已作为参考标准指导多项工程项目。在建设跨海大桥的过程中，难以避免的自然条件恶劣，水深浪急，地质条件复杂等现实问题使得已有技术难以满足工程建设要求。在这样的条件下，传统的大直径预制钢筋混凝土桩和预应力高强混凝土管桩群桩基础在承载力、沉降控制以及抗横向荷载方面，难以满足深水跨海大桥工程的需要；对于大型钻孔灌注桩而言，虽然在承载力和沉降方面可以满足要求，但是却很难适应外海恶劣的施工条件。对此，港珠澳大桥决定设计并采用大直径钢管复合桩代替传统钢筋混凝土桩基，解决了传统