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『三门峡至淅川高￡公路建设项目T

隧?湾泥砼路面

施工方案

编制：日期

复核：日期

审核：日期

中铁隧道集团有限公司

三淅高速公路西坪至寺湾段XSTJ-2标项目部

二0—四年七月

目录

一,编制依据

-n

匚■

、工程概况

TOC\o1-5\h\z\oCurrentDocument五、施工方案 3

1、施工工艺 3

\oCurrentDocument2,施工方法 4

2.1测量放样 4

2.2模板安装与拆除

:专业收集精品文档

TOC\o1-5\h\z2.3砼生产及运输 4

2.4砼施工 4

2.5拉毛 6

2.6接缝施工 6

2.7亥U纹 7

2.8切缝 7

2.9填缝 7

2.10养生 7

\oCurrentDocument六、 质量控制措施 8

七、 安全保证措施 9

一■编制依据

1、 《三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾（豫鄂省界）段两阶段施工图设计》。

2、 《三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾（豫鄂省界）段土建工程施工招标文件》。

3、 《三淅高速公路建设项目施工标准化实施细则》。

4、 《公路隧道施工技术规范》、《公路隧道施工技术细则》。

二编制原则

1、 遵循合同条款，响应招标文件要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。

2、 严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。

3、 贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。

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4、坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，

综合运用人员、机械、物资、技术、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

匚=三■适用范

匚=

三淅高速公路XSTJ-2标合同段内隧道水泥砼路面工程。

XSTJ-2标合同段内共有隧道2座，为后唐沟隧道和李家坪隧道。

后唐沟隧道位于西峡县西坪镇后塘村，隧道左线起讫桩号：K6+256~K7+219,长963米，右线起讫桩号为RK6+241~RK7+282,长1041米。李家坪隧道位于淅川县紫荆关镇狮子沟村，左线起止桩号为：K9+660~K10+165，长505米，右线起止桩号为RK9+637~RK10+162,长525米。隧道按照双向四车道高速公路标准设计，设计时速为80km/h。

隧道主洞采用复合式路面结构层，结构形式：有仰拱段为15cm基层+26cm水泥砼面层+10cm沥青砼面层;无仰拱段为10cm找平层+12cm基层+26cm水泥砼面层+10cm沥青砼面层。人行横通道采用水泥砼路面，结构形式为10cm基层+15cm水泥砼面层；车行横通道采用水泥砼路面，结构形式为10cm找平层+12cm基层+20cm水泥砼面层。水泥砼路面强度C40，弯拉强度标准值不小于5MPa。

五、施工方案

水泥砼路面分幅分块进行施工，全自动计量搅拌站集中生产砼，三辊轴机组布料，排式振捣机捣固，人工精平。

隧道路面分仓图

隧道路面分仓图

2、施工方法

2.1测量放样

测量人员根据设计图纸放出线路中线、边线及高程，直线段每10m放出边桩及标高，曲线段加密。在设胀缝、缩缝、横向传力杆位置（每5m）各设一对边桩，以便准确定位。桩点采用水泥射钉，红漆标示。

2.2模板安装与拆除

采用【14槽钢作为模板，安装时要求标高正确，支架牢固，接缝严密。模板顶面与路面设计标高齐平，最大误差要求控制在2mm内。侧面加设横撑支撑，加设间距一般为1~2m,空隙采用木楔楔紧，砂浆填实，防止漏浆。

当砼抗压强度不小于8.0Mpa时方可拆模。拆除端模时，控出一块面板，作为接头摊铺。拆模时不得损坏板边、板角砼，也不能造成传力杆和拉杆松动或变形。

2.3砼生产及运输

砼采用全自动计量搅拌机集中生产，平板车运输到现场。拌和时间控制不宜小于90s，计量准确，水泥、水、夕卜加剂偏差在1%以内，碎石、河砂偏差不大于2%。

2.4砼施工

布料-密集排振-三辊轴整平T青平饰面

2.4.1布料

铺筑砼前，检查基层顶面高程，确保无欠挖。基层清扫干净，并保持湿润状态。布料时专人指挥车辆，均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应。坍落度为30~50mm的拌和物，松辅系数暂定为1.2左右。人工进行初摊布料，布料尽量使砼在摊铺宽度内，厚度均匀。

2.4.2振捣

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