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隧道防排水施工技术交底书

单位：中铁十七局集团有限公司广大铁路项目经理部 编号:

工程名称

隧道工程

交底内容

防排水

编制单位

工程部

施工单位

隧道一队

交底人

吴怀磊

一、 防排水的原则

1、隧道防排水设计应遵循防、排、截、堵结合，因地制宜、综合治理的原则，采取切实可

靠的措施，大道防水可靠、排水畅通、经济合理、不留后患。

2、 隧道放排水应对地表水和地下水作妥善处理，洞内外形成一个完整的防排水系统，以保证隧道结构和设备的正常使用和行车安全。

3、 隧道防水加强初期支护防水，以衬砌结构自防水为主体，以施工缝、变形缝防水为重点，在围岩破碎及影响生活用水应辅以注浆防水。

4、 当地下水对混凝土结构具有侵蚀性时，应采取相应措施，保证结构的安全和耐久性。

二、 防排水措施：

1、防水措施

a、 隧道初期支护与二次衬砌间拱墙部位铺设防水板加无纺布。

b、 隧道衬砌环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带；纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带。

c、 伸缩缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+聚苯乙烯硬质泡沫板+双组聚硫密封膏嵌缝材料进行防水处理。

d、 二衬拱顶回填注浆采用纵向预贴注浆管道法。（预留注浆管见下图）注浆管采用PVC花管直径2cm-3cm。

纵向预贴注浆管法横断面示意图

纵向预贴注浆管法横断面示意图

2、

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a、

b、

3、

a、

双线隧道设置双侧排水沟加中心水沟。单线隧道设置双侧排水沟。

根据隧道的具体情况、设置环向、纵向盲沟，将渗漏水引入洞内侧沟和中心沟排出。

防水层的铺设

防水层铺设前应先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理，切除锚杆头和钢筋露头，并用细石混凝土抹平覆盖，凹坑深宽比应控制在1/10以内；深宽比大于1/10的凹坑应用细石混凝土填平，确保喷射混凝土表面平整，无尖锐菱角。

b、铺设无纺布，先用作业台架将单幅无纺布固定到预定位置，然后用专用射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。专用热熔衬垫及射钉按梅花形布置，拱部间距0.5-0.8m，无纺布铺设要松紧适度，紧贴在喷射混凝土面上，无纺布搭接宽度15cm

b、

c、

c、

d、防水板的焊接采用双缝热熔焊机，单条焊缝宽度不小于1.5cm。焊接后两条缝间留一条空气道，防水板搭接不小于15cm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留60cm

d、

4

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a、

b、

c、

d、

施工缝、变形缝的止水带的设置

隧道衬砌环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带；

纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带。

伸缩缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+聚苯乙烯硬质泡沫板+双组聚硫密封膏嵌缝材料进行防水处理。

中埋式止水带埋设位置宜按衬砌厚度一半确定，其安装的径向位置，较设计允许偏差为

e、学与EU1.Li

e、

学与EU1.Li

±5cm。

明暗分界处变形缝暗洞段防水板伸出不小于1m,并覆盖变形缝。

f、变形缝的设置

祥和隧道：明暗衬砌分界处、洞口抗震设防段Vk型衬砌与相邻衬砌交界处分别设一道变形缝，断层破碎带段落中Vk型、Vc型及Vd型衬砌里约20cm设置一道变形缝，变形缝宽度2cm,全隧道共136道。

5、排水管的设置

a、 环向排水盲管

（1） 环向盲管安装于初期支护与防水层之间，施工时应将其两端直接弯入侧沟内；

（2） 原则上环向盲管的布置安装设计间距按照每一衬砌台车长度进行确定（一般衬砌台车长度在8?12m之间选取），具体布置于每一仓浇筑段的纵向居中里程位置。局部地下水较丰富的段落，在每一仓衬砌浇筑段内进行适当加密（加密数量根据地下水量与单根环向排水盲管的最大排水量进行计算确定）；

（3） 环向排水盲管在安装前采用无纺布进行缠绕外裹，根据“五线上墙”所确定的安装位置在初期支护面进行准确安装；为确保盲管与初期支护面密贴，宜采用防水板边角料裁剪成宽度3cm的条带对盲管进行钉挂的方式进行固定，钉挂点间距要求为：拱部180°范围内间距为1m，边墙范围内间距为1.5m。

b、 纵向排水盲管

（1） 纵向盲管安装于初期支护与防水层之间，施工时应按照设计参考图中的设计弯出角度（45°）将其两端直接弯入侧沟内，弯曲处亦可采用45°弯头进行连接。为防止隧道运营期间地下水析出物粘附堵塞排水盲管导致盲管排水功能失效，不得采用直角弯头在弯曲段进行衔接过渡。当弯曲段与衬砌结构钢筋位置发生冲突时，适当调整盲管的安装位置，保证盲管的排水通畅及其外露孔洞位置与环向衬砌施工缝的净间距；

（2） 纵向盲管按照单个衬砌台车长度作为一个独立排水单元进行布置，其单根长度根据衬砌台车长度进行确定。安装高度根据设计参考图中的要求结合隧道纵坡进行确定。盲管弯出外露于衬砌混凝土面的孔洞位置距离拱墙衬砌