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本工艺合用于库阿高速桥梁、涵洞及构造物的混凝土施工。
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
熟悉和分析施工现场地形、地貌及水文资料和道路、场地等情况。
根据设计、施工要求选定混凝土配合比,配制的混凝土拌和物应满足和易
性、凝结速度、坍落度损失、可泵性等施工技术条件,制成的混凝土应符合强度、
耐久性(抗冻、抗渗、抗侵蚀)等质量要求。
确定设计配合比后,填写报告单,提交施工监理批准。混凝土生产前,对
场内材料进行试验,确定施工配合比。
计量器具必须经过有效检定。经大修、中修或者迁移至新的地点后,应重
新进行检定。
施工前,将暂时平台、通道、混凝土的拌和、运输、入模方法及顺序、养
护的方法和标准要求,有现场主管技术员对施工人员进行全面的技术、操作、安
全交底。
混凝土拌和设备:混凝土拌和站、装载机。
混凝土运输设备:混凝土罐车。
配套设备:混凝土输送泵、吊斗、吊车等。
浇筑机具:导管、串筒、流槽、插入式振动器、表面振动器、附着式振动
器、铁锹等。
安全设备:安全帽、安全护拦等。
通讯设备:手机、对讲机。
原材料:拌制混凝土所使用的各项材料及拌和物的质量应经过检验,试验
方法应符合现行《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTGE30)的有关规定。
水泥和外加剂应符合现行国家标准,并附有创造厂的品质试验报告等合格
证明文件。
袋装水泥在运输和储存时应防止受潮。不同强度等级、品种和出厂日期的
水泥应分别堆放。散装水泥的储存,采用水泥罐或者散装水泥仓库。水泥如受潮
或者存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其复验结果使用。
骨料应按品种规格分别堆放,不得混杂。在装卸及存储时,应采取措施,
使骨料颗粒级配均匀,并保持洁净。
混凝土的坍落度应满足施工要求,普通水下灌注桩混凝土坍落度位~
220mm,基础、箱梁、墩台盖梁、护栏等位70~90mm。
保温、养护材料:棉被等保温材料应保持干燥。保温材料应能贴近混凝土
表面,并便于快速覆盖和撤除。用于养护的塑料薄膜或者化学浆液应有足够的保
水性能。
根据天气预报,准备防风、防雨雪、防寒、防晒、降温材料。
施工前场地应完成三通一平。场地规整,场地硬化,完成暂时排水系统,
暂时电力路线及漏电开关等安全设施准备就绪。砂、石、水泥、施工配合比等标
牌、标识应清晰齐全。
施工放样,测定要浇筑部位的中轴线、高程水准点。
应对支架、模板、钢筋、预埋件和基底处理等进行检查,使之符合设计和
规范要求。
根据天气预报,制作安装防风、防雨雪、防寒、防晒、降温设施。
砼施工配合比已经批准使用。
人员配备及技能培训
1、人员配备:混凝土班班长长一位,技术员一位,专职安全员一位。
2、技能培训
①培训方式:采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。
②培训内容:施工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。
施工准备→混凝土拌和→混凝土运输→混凝土入模→振捣→收面→养生
混凝土拌和
1、根据混凝土性质、标号等选用合适的原材料。
2、拌和站称量器具标定合格后方可使用。
3、拌和站的第一盘料应刷盘,以水泥、水、砂按适当比例混合,使拌和筒
的内壁覆盖一层浆,不至于降低以后拌和时的含浆量。
4、混凝土搅拌时间不得小于1.5min。在搅拌时,应根据气温、运距等适当
增大用水量。每逢下雨或者空气干湿变化比较大时,应对砂石料进行含水率测定,
调整施工配合比。
5、混凝土拌和物应拌和均匀、颜色一致,不得有离析和泌水现象。
6、混凝土拌和物的坍落度,应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测,每一
车都应测定其坍落度。在检测坍落度时,还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保
水性。
混凝土运输
1、混凝土的运输能力应适
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