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物流业调研报告共3篇

我区物流业现状及进展方向

区交通局副局长邬勤平

近年来，我区坚持全面落实科学进展观，充分发挥港口优势，把进展

现代物流业作为调整产业构造、转变经济增长方式的重要举措。明确提出

要大力进展现代物流业，引导传统物流向现代物流转变，完善现代物流设

施和信息网络体系，加快培育现代物流市场，努力形成多层次、开放型、

高效率的物流体系，并实行切实有效措施，使我区物流业呈现良好进展态

势。

一、我区物流业进展根本状况

目前我区的物流企业主要还是以点到点运输为主，其运输的货物主要

通过货代企业取得，没有拓展到运输的上游及运输下游，形成水水中转、

水陆中转等完整的物流体系，层次相对还较底。

1、物流根底设施建立逐步完善。随着大桥经济辐射作用的逐步表达，

我区道路、港口、码头、站场、物流基地等根底设施建立加速，为物流业

的进展供应了良好的硬件条件。此外，水、电、气、讯等根底配套设施完

备，为物流业的进展供应良好的信息环境。

2、海陆运输业进展快速。近几年，海陆运输的企业数、运输总量、

规模化程度、运输构造都呈现了优化进展的势头。截至2023年3月底，

全区共有海运企业46家，船舶352艘，总吨位载重吨。船舶渐渐向大型

化、多样化趋势进展；拥有营业性货运车辆4202辆，吨位，拥有集装箱

企业49家，集装箱车731辆，载重吨。另外，海陆运输企业的运输区域

不断扩大，局部海运企业经过多年的打拼，已在剧烈的市场竞争中占有肯

定份额，如德勤集团股份有限公司、舟山金宇船务进展有限公司在我区注

册的总运力已分别到达12万载重吨和5万载重吨；中集国际集装箱货运

有限公司在我区注册的运输车辆已到达160辆，并都已有了固定的客户群

和较完备的营运体系。

3、物流市场培育加快。协作我区产业需求，给生产性企业供应快捷、

优质的效劳，满意居民生活消费需求，一批物流专业市场正在加快形成。

目前已建成了西码头水产品交易中心，汽车交易市场和船用钢材配送中心

也正在加快推动。

4、物流进展政策环境不断优化。仔细开展物流进展状况调研，相关

职能部门通过主动走访物流企业，组织座谈沟通，分析归纳物流企业提出

的问题、意见、建议。综合各方意见后，区政府于08年出台了《关于加

快海运业进展的若干意见》、《关于加快道路运输业进展的若干意见》等政

策意见，成立海运业协会和集装箱协会，建立海运大楼，为企业制造良好

的进展环境，促进海陆运输企业进展壮大。同时主动对接《舟山市现代物

流进展规划根本框架及构思》，加大物流业进展招商力度，加强我区物流

进展区块的规划讨论，明确今后几年物流区块进展的功能定位。

虽然我区物流业近几年进展较快，但是由于起点较低，市场容量有限，

总体来说存在着规模小、治理粗放、机械化程度低、信息化水平不高等问

题，缺乏功能齐全、竞争力强的物流骨干企业，去年下半年开头的金融危

机又对我区海陆运输企业造成了较大冲击，企业普遍面临资金短缺、还贷

压力大等实际困难和问题。

二、物流基地规划布局

随着“338工程”、和邦化学等一批重点工程工程的实施和落户，生

产资料及产成品的运输与储藏需求增长快速，依据我区实际拟按不同功能

定位规划布局四大物流区块：

（一）定海北部区块

该区块位于定海北部小沙、马岙、干览、临海一带，规划建立三个基

地。

1、钢材、船舶配件物流基地。规划区块位于定海工业园区靠近小沙

镇毛峙，西面靠近小沙海丰交通码头，主要向开发区及周边地区大中型企

业供应生产资料和产成品的交易、运输、仓储、配送等物流效劳。规划占

地面积500亩，新建1-3万吨码头3座，总投资亿元。

2、液体化工品中转基地。该基地建在马岙，总投资40多亿元，工程

总占地面积1500亩，工程分三期建立。一期陆域占地总面积470亩左右，

总投资近10亿元，建筑5万吨级、3万吨级和1万吨级泊位及工作船码

头各1座。工程建成后，将成为我国最大的液化品集散中心。

3、水产品交易中心。位于西码头国家级中心渔港内，共有4个水产

品交易市场组成，占地170亩左右，目前一期工程码头、交易大厅等已建

立完成。

（二）金塘岛港口综合物流基地

该基地包括金塘岛及周边的大鹏岛、鱼龙山、横档山等岛屿.随着金

塘大浦口集装箱码头的建立，宁波-舟山港进入实质性进展阶段