人教版高中物理（必修二）同步讲义+练习8.5 机车功率问题 （含解析）.doc

8.5机车功率问题

学习目标

学习目标

课程标准

学习目标

理解功和功率。了解生产生活中常见机械的功率大小及其意义。

1、熟悉恒定功率启动问题。

2、熟悉恒定加速度启动问题。

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预习导学

课前研读课本，梳理基础知识：

一、机车两种启动方式

以恒定功率启动

以恒定加速度启动

P-t图像和v-t图像

OA段

过程分析

v↑?F＝eq\f(P,v)↓

?a＝eq\f(F－F阻,m)↓

a＝eq\f(F－F阻,m)不变?F不变eq\o(?,\s\up6(v↑))

P＝Fv↑直到P额＝Fv1

运动性质

加速度减小的加速运动

匀加速直线运动，维持时间t0＝eq\f(v1,a)

AB段

过程分析

F＝F阻?a＝0?vm＝eq\f(P,F阻)

v↑?F＝eq\f(P额,v)↓

?a＝eq\f(F－F阻,m)↓

运动性质

以vm做匀速直线运动

加速度减小的加速运动

BC段

无

F＝F阻?a＝0?

以vm＝eq\f(P额,F阻)做匀速运动

二、三个重要关系

(1)无论哪种启动过程，机车的最大速度都为vm＝eq\f(P,F阻)。

(2)机车以恒定加速度启动时，匀加速过程结束后功率最大，速度不是最大，即v＝eq\f(P,F)vm＝eq\f(P,F阻)。

(3)机车以恒定功率运行时，牵引力做的功W＝Pt，由动能定理得Pt－F阻x＝ΔEk，此式经常用于求解机车以恒定功率启动过程的位移、速度或时间。

（二）即时练习：

【小试牛刀1】假设摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率。如果摩托艇发动机的输出功率变为原来的2倍，则摩托艇的最大速率变为原来的()

A．4倍 B．2倍

C．eq\r(3)倍 D．eq\r(2)倍

解析：选D设f＝kv，当阻力等于牵引力时，速度最大，输出功率变化前，有P＝Fv＝fv＝kv·v＝kv2，变化后有2P＝F′v′＝kv′·v′＝kv′2，联立解得v′＝eq\r(2)v，D正确。

【小试牛刀2】(多选)一辆小汽车在水平路面上由静止启动，在前5s内做匀加速直线运动，5s末达到额定功率，之后保持以额定功率运动，其v－t图像如图所示。已知汽车的质量为m＝1×103kg，汽车受到地面的阻力为车重的0.1倍，取g＝10m/s2，则以下说法正确的是()

A.汽车在前5s内的牵引力为5×103N

B.汽车速度为25m/s时的加速度为2m/s2

C.汽车的额定功率为100kW

D.汽车的最大速度为80m/s

答案AC

解析由速度时间图线知，匀加速运动的加速度大小a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(20,5)m/s2＝4m/s2，根据牛顿第二定律得F－f＝ma，其中f＝0.1mg＝1×103N，解得牵引力F＝f＋ma＝1×103N＋4×103N＝5×103N，故A正确；汽车的额定功率P＝Fv＝5×103×20W＝1×105W＝100kW，故C正确；汽车在25m/s时的牵引力F′＝eq\f(P,v)＝eq\f(1×105,25)N＝4×103N，根据牛顿第二定律得，加速度a′＝eq\f(F′－f,m)＝eq\f(4×103－1×103,1×103)m/s2＝3m/s2，故B错误；当牵引力等于阻力时，速度最大，则最大速度vm＝eq\f(P,f)＝eq\f(1×105,1×103)m/s＝100m/s，故D错误。

【小试牛刀3】在汽车性能测试中，一汽车以恒定加速度启动后，最终以额定功率在平直公路上行驶。汽车所受牵引力与速度倒数的关系如图所示，已知汽车的质量为SKIPIF10，汽车运动过程中所受阻力恒定，下列说法正确的是()

A.汽车匀加速过程中能达到的最大速度为30m/s

B.汽车做匀加速直线运动的时间为4s

C.汽车做匀加速直线运动的加速度为SKIPIF10

D.汽车的额定功率为SKIPIF10

答案：D

解析：由图可知，汽车的额定功率SKIPIF10D项正确；

C.当汽车速度为SKIPIF10时，由平衡条件可得SKIPIF10

汽车刚启动时所受牵引力为SKIPIF10

由牛顿第二定律可得汽车做匀加速直线运动的加速度为SKIPIF10C项错误；

A.汽车匀加速运动过程中的最大速度SKIPIF10A项错误；

B.汽车做匀加速直线运动的时间SKIPIF10B项