生产作业指导书模板.pdfVIP

篇一：生产作指导书模板文件编号:

产品名称：产品型号:物料代码:

产品客户：美的压力锅公

编制/日期：审核/日期：批准/日期:篇二：生产作指导书模板

产品名称:产品型号:物料代码:

产品客户：美的压力锅公

编制/日期：审核/日期：批准/日期：

2010-4-3发布；共页篇三：作指导书模板

酸溶工艺流程如下：

篇四：模板作指导书

后张法预应力混凝土铁路桥预制简支箱型梁模板作指导书

一、模板工艺

1.模板概述

模板分为底模、侧模、端模、内模。底模、侧模和端模采用整体式钢模,内模采用液

压式自动缩放内模.外膜为天津百兴联东厂生产的上承式内模及整体式外侧模、底模，内

模是由常州国丰机械厂生产的下承式模板。

梁场外模全部为固定式，外侧模与底模采用“一配一形式，侧模固定在单个台座

上，不作移动，可适当调整外侧模标高.梁场共配置32m外膜11套（其中32m/24m共

一套），32m内膜7套(其中32m/24m共一套）。

模板安装程序如图：

2.模板安装

2.1.模板进场检验、试拼及安装(1）模板的进场检验

预制箱梁的模板主要包括底模、内模、外模、端模以及各种连接件、紧固件等。模

板进场后，由安质环保部部组织相关人员进行检查。检查项目包括：模板的数量、长度、

附属加劲结构、焊接质量、表面钢板质量等.模板在正式投入生产之前进行试拼，确保模

板能够符合施工要求。

（2）模板试拼装

梁部设计图纸要求对梁部线形进行必要控制,设计图中明确了底板必须设反拱,并按二

次抛物线过渡.同时给出梁体由于混凝土干缩及预加应力压缩产生的梁体压缩量,模板设计

时应充分考虑以上两个因素。（委托厂家进行设计、制作）

本梁场跨中处预设的反拱度为：31。5m跨无砟轨道后张法预应力简支箱

梁:18mm；23.5m跨无砟轨道后张法预应力简支箱梁：8mm；具体见表1及表2、表3

模板预留压缩量和跨中反拱值表1

跨度：31。5my=18x2/16。32表2跨度:23。5my=8x2/12。32表3

①底模分段运输进场,底模拼装时首先要保证中心线在一条直线上,偏差不得大于

2mm;其次,底模预设反拱和压缩量；最后，底模安装完后对底模的全长、跨度、宽度、对

角线、纵向中心线偏差以及支座板处的平整度、预留孔等进行全面的检查。

a、底模安装之前由模板段技术员对底模平台进行放线,准确画出台座的纵向和横向中

心线以及周边所有预埋件的中心线.

b、在底模精确定位出支座板预埋钢板固定螺栓预留孔的位置，用磁座钻进行钻孔,在

钢筋骨架吊装前安装支座板预埋钢板,并拧紧固定螺栓,以确保在后续工序施工过程中支座

板预埋钢板不会移动偏位,从而保证桥梁跨度.支座板安装要求：同一底板上的4个支座板

高差≤2mm，同一支座板面边缘高差不超过1mm。支座中心偏离设计位置≤2mm。

c、检查底模的反拱度符合设计要求。检查方法:以底模中心为坐标原点，根据二次抛

物线设置(31。5m箱梁二次抛物线方程式为:y=18x2/16.32；23。5m箱梁二次抛物线方

程式为：y=8x2/12.32）检查底模的反拱度.

d、检查底模的全长、跨度、各预留孔的位置以及支座板处的相对高差。

②内、侧模分节制作，运进场内再进行整体拼装，外模应保证与底模密贴。内、侧模

试拼后检查模板和支架的材料质量、焊接质量、结构形式、垂直度、长度、高度、变截面

尺寸以及预留孔的间距等.保证模板连接牢固,结构稳定。③端模拼装前对端模各预留管道

的位置、倾斜角度进行全面检查。拼装时，必须保证端模中心线与底模中心线在一条直线

上，同时，必须保证端模与底模角度符合设计要求.端模拼装完后对模板的上部长度进行

检查.

⑤模板试拼验收后，及时打磨模板并涂用脱模剂，准备投入生产.（3)模板安装

①模板每次安装前均应打磨干净，仔细涂脱模剂，涂后保持清洁。

②模板安装前必须检查模板面是否平整光滑、有无凸凹变形、残存灰碴，特别是接口

处及端模凹穴内应清除干净.模板连接端面、底部有无碰撞而造成不符合用要求的缺陷

和变形,振动器支架及其模板焊缝是否有开裂破损.振动器支架距梁底距离为0.8m，沿纵向