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浅论提升新能源汽车能源管理与使用效率方法的可行性

李瑾

潍坊实验中学山东省潍坊市261325

摘要：能源与环境的协调发展是当今世界的重要战略任务。新能源汽车作为汽车工业的可持续发展热点，其健康稳

步的发展备受瞩目。本文以进一步提升新能源汽车能源管理与使用效率为题展开讨论，一是为提高汽车驱动

能源的高效使用，分析人工智能技术在新能源汽车中的应用可行性。二是讨论多元化电池的充电方式。展望

未来新能源汽车大好前景，促进我国新能源汽车的高速发展，以实现我国提出的“中国制造2025”战略。

关键词：新能源汽车；能源管理；电池安全

源汽车自然成为我国降低燃油消耗的重要战来源可以是乙醇、甲烷、天然气等，包括以

1现状分析

略。我国新能源汽车起步晚，以纯电动汽车氢气为燃料的氢能源汽车。它最大的优势就

1．1国内外新能源汽车发展概况为主，发展较快。据报道，2017／g，我国动是环保，排放量小。例如，氢燃料汽车，氢

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料力电池单体的能量密度为2瓦时／公斤，与气的来源比较广，其燃烧后的产物只有水，

最为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动2012年相比价格下降70％，动力电池的总电量环保与性能潜力巨大。另外，燃料电池的使

方面的先进技术，形成的技术原理先进、具为36．4GWh，并且核心技术不断进步，电池用寿命也比较长，电池转换率高，无噪音，

有新技术新结构的汽车。目前，市场上一般续航能力不断增强，配套设施不断完善…。但氢燃料更换可以直接在加氢站等进行。但不

有混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽发展过程中依旧存在不少问题，如能源利用率可否认的是，目前储氢困难，技术不成熟，

车、氢能源汽车以及其他新能源汽车等类低，电池安全系数低，电池容量亟待提升，电电池安全问题不可忽略。

型。相应的，能源驱动也包括混合动力、纯桩覆盖率低等问题。这些问题严重影响了消费混合动力汽车通常所说的混合动力汽

电动力、燃料动力以及氢动力等常规类型。者的购买欲望。因此，我国新能源汽车发展仍车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传

汽车尾气排放以及化石燃料的减少成为需尖端人才与企业研发机构的不懈努力。统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作

汽车工业的发展忧患。而解决问题的关键就1．2不同类别新能源汽车的特点为动力源，有并联式、串联式、混联式。由

在于发展新驱动能源汽车。近几年各国都将纯电动汽车主要使用电能作为驱动能量，于混合动力汽车没有完全摆脱燃油动力，所

发展新能源汽车，创新核心技术作为汽车制其核心动力系统由蓄电池与电动机组成。纯电以就环保潜力来说不如上文提到的两者，但

造业的重中之重，以美国、西欧、日本为代动汽车不消耗化石燃料，可以实现零排放，动相较于传统内燃机来说油耗低，排放量小很

表的汽车制造大国各自制定了相应的新能源力输出扭矩大。其充电电力来源可以是火力、多。而且混合动力汽车不存在续航问题，电池

汽车发展计划。美国主要着力发展充电式混水能、风能、核能等发电方式，能源利用率成本低，寿命长，可以利用现有的基础设施，

合动力汽车，并且拥有关键零部件的自主知高，排放处理集中，对环境的不利影响大大削目前技术也比较成熟】。不过混合动力汽车在

识产权，比如特斯拉，是新能源汽车的始弱，即使是燃烧化石燃料的火力发电，其能源未来的油耗技术极有可能会达到瓶颈期，无法

祖，并一直走在世界前列。欧洲国家拥有宝利用率也大大高于常规动