线路附属设备及标志标记.ppt

标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》2．信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。（1）警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处（如图所示）。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》（2）站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》（3）预告标，设在进站信号机及线路所通过信号机外方900m、1000m及1100m处（如图所示），但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1100m处特设一个预告标（如图所示）。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》（4）引导员接车地点标，列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。（5）司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500～1000m处（如图所示）。在非限鸣区域，司机见此标志须长声鸣笛；在限鸣区域内，司机见此标志应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》（6）电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留（如图所示）。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》（7）在电气化区段接触网电分相前方，分别设断电标（如图1所示）、禁止双弓标（如图2所示）。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标（如图3所示）。在接触网电分相后方设合电标（如图4所示），设置位置如图5所示。在双线电气化区段，在“合”、“断”电标背面，可分别加装“断”、“合”字标，作为反方向行车的“断”、“合”电标使用。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》（8）接触网终点标，设在接触网边界（如图所示）。（9）作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处（如图所示）。司机见此标志须长声鸣笛，注意瞭望。（10）减速地点标，设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点（如图所示）。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》（11）在电气化线路接触网故障降弓地段前方，分别设准备降下受电弓标（如图1所示）、降下受电弓标（如图2所示）；对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标（如图3所示）。在降弓地段后方，设升起受电弓标（如图4示），设置位置如图5所示。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》（12）补机终止推进标、机车停车位置标，设置位置由铁路局规定。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》3、线路安全保护标志：第456条铁路线路安全保护区的范围按《铁路安全管理条例》的规定执行。线路安全保护区标桩分为A型、B型两种。A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。B型标桩为辅助型，适于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相错埋设。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》3、线路安全保护标志：第457条在下列地点应设置警示、保护标志：1．在未全封闭的铁路桥梁、隧道两端的线路两侧，设严禁通过标；2．在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点，设严禁采砂标；3．在铁路信号、通信光（电）缆埋设地点，设电缆标；4．在电气化铁路接触网、自动闭塞供电线路和电力贯通线路等电力设施附近易发生危险的地方，设严禁进入标。标志标记相关要求四《铁路技术管理规程》3、线路安全保护标志：第458条在铁路线