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钢栈桥施工施工方法及工艺要求

目录

TOC\h\z\u6.1钢栈桥总体施工方案及流程 -1-

6.2钢栈桥施工方法 -2-

6.2.1桥台施工 -2-

6.2.2钢管桩施工 -3-

6.2.3平联 -5-

6.2.4主横梁施工 -6-

6.2.5贝雷梁安装 -7-

6.2.6桥面系施工 -8-

6.2.7钢栈桥拆除 -10-

6.3检查标准及验收措施 -12-

6.3.1钢管桩材料 -12-

6.3.2钢管桩制作 -12-

6.3.3桩的储存、搬运和装卸 -13-

6.3.4沉桩 -13-

6.3.5上部结构材料 -13-

6.3.6上部结构安装 -13-

6.3.7焊缝验收标准 -14-

6.3.8验收措施及内容 -15-

6.1钢栈桥总体施工方案及流程

钢栈桥长99m，桥宽为6.0m，单车道双向行驶，错车区在桥头路基段。栈桥跨径布置为11×9m，全桥不设伸缩缝。两侧桥台顺接20cm厚C30现浇混凝土。

钢管桩采用Φ630mm×10mm钢管，横向布置3根，钢管桩基础按摩擦桩设计。钢管桩横向设平连，钢管桩顶面采用双拼500×200H型钢作横向主梁，顶面铺设3组90型单排单层不加强贝雷梁，贝雷片组间中心距为2.2m，片与片间距为0.9m，片与片设置90型贝雷花架。贝雷梁上采用16#工字钢作为横向分配梁，间距0.3m。桥面板采用δ=10mm厚的花纹面成品钢板。

施工流程图见下图所示。

图6.1-1钢栈桥施工流程图

6.2钢栈桥施工方法

6.2.1桥台施工

桥台采用钢结构。测量放样出桥台位置，开挖至桩顶50cm以下，先进行沉桩施工，再焊接桥台牛腿，进一步施工桥台的分配梁和挡土版。

桥台牛腿采用25#a工字钢焊接在桩头上，每根桩布置三个牛腿，在牛腿上焊接16#工字钢作分配梁，间距为60cm，采用1cm厚钢板作挡土版，挡土板下方支撑在桩头上。侧面和分配梁点焊在一起。

图6.2.1-1桥台结构图

桥台施工完成后，分层回填风化砂压实。桥台顺接20cm厚C30现浇混凝土。

6.2.2钢管桩施工

钢管桩采用Φ630×10mm钢管，电动振动锤沉桩工艺，钢管桩入土29m。

1测量定位：利用GPS测量放样，采用贝雷梁制作定位架定位。采用全站仪监控钢管的平面偏位情况和垂直度，通过对讲机指挥打桩机调整钢管桩的垂直度和纠正平面偏位。打完的钢管桩及时采用全站仪进行复核，如有偏差过大的情况则拔出重打，同时，利用已经打好的钢管桩对预打的钢管桩进行桩位核对，确保钢管桩的定位准确。

2导向架制作安装：各墩导向架安装在要插打的管桩主梁节点处，以标准节间9m为例。将贝雷梁架设向前悬空6m，预留导向架空间，在主梁前端衔接安装导向架。

图6.2.2-1贝雷梁定位架

3钢管桩施打

采用用履带吊配合振动锤施打钢管桩。履带吊停放在已施工完成的钢栈桥桥面上打入钢管桩，测量人员确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振动锤振动。

(1)施工过程中采用设计桩长与贯入度进行双控，以桩底标高控制为主，以贯入度进行校核，具体控制标准数据通过试桩进行确定。

(2)每根桩的下沉连贯持续，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土扰动恢复，造成继续下沉困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min～15min。

(3)振动锤与桩头必须用液压钳夹紧，无间隙或松动，以免影响钢管桩下沉，振坏接头，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时修复。

(4)测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的复核桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，应及时牵引校正，每下沉2米，校正钢管桩一次。

(5)钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。经现场技术人员检查钢管桩接头焊接质量合格后方可打设钢管桩。

(6)如发现钢管桩下沉时有倾斜趋势，及时采取相应措施调整垂直度。

图6.2.2-2钢管桩施打BIM示意图

4接桩

栈桥钢管桩分节长度根据设计桩长确定，接桩采用对接满焊，避免接头处于局部冲刷线附近。

接口清理：钢管桩对接前接口两侧30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污清除干净，并显露出钢材的金属光泽。

焊接：对接时采用坡口焊方式连接，需满足等强连接要求，完成坡口焊后，管桩外侧需设置扒板。对接时，焊缝应满足设计要求，同时检查管桩原旧焊缝是否满足要求，