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隧道出口进洞施工主要施工方法

目录

TOC\h\z\u6.1方案综述 1

6.2主要施工流程 4

6.2.1测量放样 4

6.2.2洞口排水施工 4

6.2.3边仰坡开挖及支护 6

6.2.4反压挡墙及回填施工 8

6.2.5长管棚施工 9

6.2.6明洞、防水层及回填施工 13

6.2.7暗洞开挖、初支施工 16

为保证进洞安全，根据本工程隧道洞口浅埋、偏压段的特点，在超前大管棚内增设钢筋，增强管棚刚度，形成钢筋混凝土纵梁结构。在此基础上增加反压挡墙安全措施，同时改变隧道常规的施工顺序，在反压挡墙及超前大管棚施工完成后立即施做明洞及回填，以侧面反压挡墙及正面明洞共同抵抗山体纵、横双向压力，为暗洞开挖提供一个安全可靠的前提保障。特制定了按反压挡墙—长管棚—明洞施做、防水层及回填—暗洞开挖及支护施工组成的专项方案。

6.1方案综述

1、反压挡墙施工综述

王主山隧道右洞出口处地形起伏较大，根据现场实际情况，判定山体地表覆盖层有向下滑动的趋势。为抵抗洞口段山体的横向压力，根据洞口段山体的特点，在洞口山体外侧施做高10.3m的反压挡墙。即遵循挡墙底标高与隧道矮边墙底部相平齐，顶标高超出隧道拱顶30cm的原则。反压挡墙范围纵长40m（YK50+780～YK50+820），即遵循反压挡墙纵长起于隧道洞门，一直延伸至明暗交接山体以内4m（根据明暗交界处山体地形及围岩情况来综合确定）的原则。共同防止由于山体横向偏压造成的隧道失稳。反压挡墙图如下：

图6.1-1反压挡墙施工图

2、超强长管棚施工综述

本工程隧道出口洞口段属于浅埋段，围岩残积层、风化层厚度较大，岩体裂隙发育破碎，力学性质差，存在断层构造泥。为保证安全通过浅埋段，在洞口段设42.15m超强长管棚，在管棚内增设钢筋，通过管棚注浆形成钢筋混凝土结构，在土体内形成棚架。通过掌子面后未开挖的土体和钢拱架，对已开挖的土体进行支撑。

图6.1-2洞口段超强长管棚横断面布置图

3、明洞及回填施工综述

为抵抗上体纵向压力，增强围岩的自身稳定性，有效防止偏压造成山体滑坡，避免山体产生纵向滑移而造成“关门”，则改变隧道原有的施工顺序，在反压挡墙及超前管棚完成后立即进行明洞主体结构施工。明洞开挖采用明挖法，明洞基础已同反压挡墙基槽一同进行了开挖及地基处理，直接进行明洞仰拱及仰拱填充施工，最后再进行二次衬砌、防水施工及洞顶回填。

图6.1-3明洞及回填纵断面图

6.2主要施工流程

测量放样

测量放样

截水沟施工

边仰坡施工

反压挡墙及回填施工

套拱、长管棚施工

明洞、防水层及回填施工

超前地质预报及监控量测

暗洞开挖、初支施工

图6.2-1王主山隧道出口（右洞）进洞施工流程图

6.2.1测量放样

1、导线复测

进场后，项目部测量组就对本工程全线的导线进行复测，复测结果经监理单位复查，并签字。为了保证王主山隧道出口在施工过程中平面位置的准确性，对隧道进、出口控制点再次进行导线复测，然后在进、出口布设进洞测量三角网。每个三角网由1个控制点与2个加密点组成。加密点埋设在于隧道洞口通视的地方，三个点之间的夹角不小于30°。三角网埋设好以后，对三角网进行闭合测量。三角网布设原则：分级布设，逐级控制、有足够的精度、有足够的密度、应有统一的规格。

2、洞口控制点布设

为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用在洞口埋设1个进洞控制点，在与三角网进行闭合测量，保证进洞测量的精度。在洞口附近基础稳定处埋设2个水准点，与地表水准控制网组网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。

6.2.2洞口排水施工

1、洞口截水沟开挖

根据隧道实际情况，进洞按“先排水、再进洞，统筹安排，减少干扰”的原则进行。测量人员放出的沟槽开挖线进行开挖，开挖坡度1:1。采用人机配合开挖，自卸汽车运输运至弃土场，挖至离基底20cm时采用人工清至设计标高，防止扰动基底及超挖。如遇超挖，采用碎石回填至控制标高。沟槽开挖完成后检测基底承载力，符合承载力要求后方可进行下道工序基础施工。

图6.2-2隧道洞口截水沟断面图

2、沟槽底混凝土浇筑

沟槽开挖验收完成后，测量组沿沟槽中线将控制桩打入土中，纵向间距5M，控制桩顶即为天沟底面标高。

洞顶截水沟采用C25混凝土结构。截水沟的混凝土厚度均为30cm。混凝土由混凝土拌合站生产，罐车运至施工现场，汽车泵运送至工作面。灌注前将虚石、浮土清理干净，积水全部排除，边浇筑混凝土边振捣密实，振捣以混凝土不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为准。

3、沟身模板制作、安装

模板采用12mm厚高强竹胶合板、50×80mm、40×60mm的方木组成：侧模横向背肋方木为40×60mm，间距为400mm。竖向背肋方木50×80mm，间距为500m