2024版高考地理教材基础练专题十一交通运输布局与区域发展问题研究8城市交通拥堵问题教学课件.pptx

问题研究8城市交通拥堵问题

问题研究8一、城市交通拥堵状况及原因潮汐车道,即可变车道,是城市快速公路上根据早晚交通流量的不同情况,通过交通指示标识,对其行驶方向进行适时调整的车道。上图为北京某条潮汐车道示意图。读图完成1—2题。1.城市“潮汐式拥堵”出现的主要原因有①居民的“潮汐化”出行②区域功能单一③机动车使用频率高④市中心交通拥挤A.①②③ B.①③④C.②③④ D.①②④1.A随着城市化的发展,城市组团发展趋势不断加强,各个组团的职能相对单一,导致居民居住区与工作区分离,从而引起了居民出行在时空上的不均衡,也就是潮汐特征;且高频率地使用机动车在很大程度上也加重了居民出行的潮汐特征,导致城市道路出现“潮汐式拥堵”,①②③符合。市中心交通拥挤与潮汐式拥堵关系不大,④不符合。故选A。答案

问题研究8潮汐车道,即可变车道,是城市快速公路上根据早晚交通流量的不同情况,通过交通指示标识,对其行驶方向进行适时调整的车道。上图为北京某条潮汐车道示意图。读图完成1—2题。2.“潮汐车道”A.能从根本上解决城市交通拥堵问题B.有助于增加城市道路面积C.有助于提高道路的通行效率D.可以大量减少交通事故的发生2.C“潮汐车道”不是拓宽道路的面积,而是利用道路资源,尽可能地在现有道路的基础上,提升道路的通行效率,缓解城市交通拥堵问题,C正确,A、B错误;“潮汐车道”并不能大量减少交通事故的发生,D错误。答案

问题研究83.不同村落类型之间,每日通勤最频繁的是A.农耕村—旅游村 B.城中村—旅游村C.城中村—工业村 D.工业村—农耕村3.C据图可知,城中村主要为自建居民楼,为村民居住区,距离工业村较近,其居民可以去工业村上班,两村之间每日通勤最频繁,C正确;城中村、农耕村的居民可能偶尔去旅游村休闲旅游,但不可能每天都去,A、B错误;工业村的居民主要去村内的工厂上班,去农耕村务农的可能性小,D错误。答案特大城市边缘乡村交通规划与交通条件的改善对促进城市产能的溢出、居住品质的提升具有重要作用。下图示意广州市边缘区某地不同类型村落的内外交通状况。据此完成3—4题。

问题研究84.最可能发生交通拥堵状况的路段是A.① B.② C.③ D.④4.B由图可知,②路段连接城中村与通往广州市区的国道,且由图中信息分析可知,城中村住宅用地面积大,人口多,人流、车流量大,因此该路段最可能发生交通拥堵状况,B正确;①③④路段均为村庄内部的道路,人流、车流量较少,发生交通拥堵状况的可能性小。答案特大城市边缘乡村交通规划与交通条件的改善对促进城市产能的溢出、居住品质的提升具有重要作用。下图示意广州市边缘区某地不同类型村落的内外交通状况。据此完成3—4题。

问题研究8反思总结城市交通拥堵形成的原因1.社会发展迅速,机动车数量增长速度过快,道路车流量日益增大。2.城市公共交通发展相当缓慢,出行结构不合理。3.城市道路建设在结构和功能上无法满足现有交通需求。4.城市交通管理水平的提高不能满足城市交通发展的需求。5.城市功能区布局不合理,学校、大型商店等人流量大的场所布局在交通干道两侧。6.城市交通是混合交通,行人、机动车、非机动车混合运行,易发生拥堵。7.城市人口密度大,出行需求多,上下班时间集中,道路易发生拥堵。8.城市道路交会过多,十字路口处是最容易发生拥堵的地段。反思总结:城市交通拥堵形成的原因?

问题研究8二、城市交通疏堵措施随着机动车保有量的持续增长,城市交通拥堵问题日益凸显。HOV车道又称共乘车道或多乘员车道,是仅供乘坐至少某一规定数量乘客的车辆通行的车道,可有效提高车道利用效率。截至2020年6月,大连市共开辟了33条HOV2+(1车≥2人)车道。上图为大连市中心某一拥堵路段车道示意图。据此完成5—7题。5.该路段最可能被选择成为HOV车道的是A.中间车道 B.非机动车道C.内侧车道 D.公交专用道5.D由材料可知,HOV车道是仅供乘坐至少某一规定数量乘客的车辆通行的车道,可有效提高车道利用效率。公交车乘客数量多,公交专用道利用效率高,因此最可能被选择成为HOV车道,D正确。答案

问题研究8随着机动车保有量的持续增长,城市交通拥堵问题日益凸显。HOV车道又称共乘车道或多乘员车道,是仅供乘坐至少某一规定数量乘客的车辆通行的车道,可有效提高车道利用效率。截至2020年6月,大连市共开辟了33条HOV2+(1车≥2人)车道。上图为大连市中心某一拥堵路段车道示意图。据此完成5—7题。6.HOV车道的启用,会使A.交通流量增加B.居民出行总时间缩短C.出行人数减少D.普通车道使用率增加6.BHOV车道可有效提高车道利用效率,缓解交通拥堵现象,缩短居民出行总时间