中国汽车工业面临问题及发展趋势.pptVIP

中国汽车工业面临问题及开展趋势;简介中国汽车工业开展史;中国汽车工业的开展主要分为三个阶段：第一阶段：创立阶段〔1953～1965〕第二阶段：成长阶段〔1966～1981〕第三阶段：全面开展阶段〔1981～至今〕。

创立阶段以1953年7月15长春第一汽车制造厂打下了第一根桩为标志。1956年7月13日国产第一辆国产“解放牌”载货汽车驶下总装配生产线。结束了中国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦。生产的汽车主要以以中型载货车、军用车以及其它改装车〔如民用救护车、消防车等〕为主的开展战略，因此使得中国汽车工业的产业结构从开始就形成了“缺重少轻”的特点。

1966年以前，我国汽车工业共投资11亿元，主要格局是形成一大四小5个汽车制造厂及一批小型制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，国产汽车17万辆〔其中一汽累计生产15万辆〕。;成长阶段以湖北省十堰市的第二汽车制造厂为标志。与一汽不同，二汽是依靠我国自己的力量创立起来的工厂，二汽拥有约2万台设备，100多条自动生产线，只有1%的关键设备是引进的。二汽的建成，开创了中国汽车工业以自己的力量设计产品、确定工艺、制造设备、兴建工厂的纪录，检验了整个中国汽车工业和相关工业的水平，标志着中国汽车工业上了一个新台阶。

在此期间，